Как перенести длительный перелет. Корректировка долга: списание, перенос, взаиморасчет

Часто возникает ситуация, когда нужно произвести корректировку взаиморасчетов с контрагентами. Данные у поставщика или покупателя могут не совпадать с данными нашей организации, и наоборот. Это может происходить в результате:

• ошибок в ведении бухгалтерского учета;
• когда в бухгалтерию была передана неверная информация;
• списания безнадежной задолженности, когда истек срок давности;
• изменения данных по согласованию сторон;
• если нужно переместить долг на другое лицо и так далее.

Выявляются такие ситуации, как правило, при проведении .

В данной статье я хочу показать пошаговую инструкцию, как можно провести корректировку долга в 1С 8.3 Бухгалтерия.

Допустим, у нас сложилась следующая ситуация:

подотчетное лицо — сотрудник организации оплатил провайдеру услуги связи на некоторый период вперед (авансом) 3500 рублей.

Провайдер выставил акты на сумму 4460,40 рублей. Но в итоге проведения выяснилось, что в последний месяц услуги нам оказывались не в полном объеме, а выставленный акт был подписан и зарегистрирован на полную сумму 1522,20 рублей. Сложилась кредиторская задолженность суммой 960,40 рублей.

Убедимся в этом, сформировав отчет « » с отбором нужных нам организаций:

Попробуем исправить текущую ситуацию.

Документ Корректировка задолженности в 1С

Для корректировки долга в «Бухгалтерии предприятия» 8.3 имеется одноименный документ «Корректировка долга». Создается он в разделе «Покупки» или «Продажи» в группе «Расчеты с контрагентами»:

Получите 267 видеоуроков по 1С бесплатно:

Зайдем в этот раздел и нажмем кнопку «Создать».

В форме создаваемого документа укажем:

• Организацию.
• Вид операции: в нашем примере это будет списание задолженности «Списание задолженности».
• Списать: «Задолженность поставщику».
• , по которому корректируем взаиморасчеты.

Коротко расскажу о видах операций, от них зависит многое в документе:

• Зачет авансов . Нужно выбирать, если необходимо для учета взаиморасчетов учесть суммы авансов.
• Зачет задолженности. Если выбрать данный вид операции, мы получаем возможность корректировать взаиморасчеты в счет задолженности поставщика перед нашей организацией либо в счет третьего лица.
• Перенос задолженности. Данный вариант позволяет перенести долг с одного покупателя или поставщика на другого, а также перенести суммы авансов. Кроме этого можно переносить задолженности между договорами.
• Списание задолженности. При данном выборе вида операции просто происходит списание кредиторской или дебиторской задолженности на счет доходов или расходов.

В табличной части документа, в закладке «Задолженность поставщика (кредиторская задолженность)» нажмем кнопку «Заполнить». Программа заполнит табличную часть документами, которые формируют кредиторскую задолженность. Так как нас интересует только последний документ, то все остальные просто удалим из списка. Для выбора одного документа можно было воспользоваться кнопкой «Добавить».

У меня получилось следующее:

Приступим к исправлению разницы. Сделать это очень просто, исправим сумму расчетов на нужную, а именно на 960,40. Колонка «Сумма» и «Сумма НУ» изменятся автоматически:

На закладке документа «Счет списания» укажем соответственно счет списания 91.01 и субконто из справочника «Прочие доходы и расходы» «Списание дебиторской (кредиторской) задолженности».

Проводки по списанию задолженности в 1С 8.3

Регулярно формирующиеся кредиторские и дебиторские задолженности характерны для любого нормально функционирующего предприятия, но превышение безопасных допустимых лимитов может грозить предприятию крахом или минимум финансовой нестабильностью. В этой связи между партнёрами ежегодно возникает необходимость коррекции задолженностей.

Корректировка долга в идеальном варианте – это возврат долгов, при кредиторской задолженности – её закрытие, а для дебиторов – оплата по выставленным счетам или актам сверки.

Необходимость корректировки задолженности

Представить хозяйственную деятельность без задолженностей практически невозможно. Определить объёмы и характер подлежащих корректировке долговых обязательств можно в ходе составления оборотно-сальдовых ведомостей. При работе над ними хорошо просматривается, что позволяет определить, в каком варианте будет осуществляться корректировка долга. При этом показатель промежуточного сальдо может быть и положительным, и отрицательным.

Также необходимо изучить следующие документы:

• Письма информационного характера от контрагентов;
• Акты сверки;
• Тексты договоров и дополнительных соглашений с контрагентами и партнёрами.

Автоматизация бухгалтерской деятельности существенно упрощает корректировочные работы по задолженностям. В основной массе предприятия используют программы 1С, именно применительно к ним дается основная масса советов, консультацией и алгоритмов проведения операций.

Несвоевременная корректировка долга может привести не только к формированию огромных объемов, как дебиторских, и что более опасно для предприятия, кредиторских задолженностей, неверному начислению налогов и прочим последствиям, которые могут привести к гибели организации.

Обязательным условием выполнения процедуры является согласие сторон, так как нередко в процессе проводятся операции по взаимозачёту или списанию задолженностей.

Варианты корректировок дебиторских и кредиторских долгов

Корректировка задолженности может проводиться в двух вариантах: взаимозачёт и списание.

Проводки при взаимозачёте

Взаимозачёт также можно подразделить на два варианта его проводки:

1. Взаимозачёт в полном объёме , когда корректировка долга сводит его к нулевому значению;
2. Взаимозачёт, проводимый частично , когда корректируется лишь часть долгового обязательства, аванса, перечисленного контрагентом.

В программе необходимость в корректировании возникает в ситуациях, когда присутствует несовпадения или несоответствия данных покупателей и поставщиков:

• Для проведения учёта предоставлялась недостоверная информация;
• В самой документации присутствуют ошибочные данные;
• Вносились изменения, но без согласованности со сторонами.

На практике взаимозачёт оформляется одноименным документом «Взаимозачёт задолженности». Бухгалтер согласно этому документу осуществляет необходимые проводки.

Примечательно, что взаимозачёт может проводиться не только между двумя, но и тремя сторонами. Программой этот момент также предусмотрен. Невозможно произвести операции по взаимозачёту при различности сумм. В этом случае необходимо сначала скорректировать суммы.

Суть взаимозачета заключается в том, что долги, образовавшиеся между предприятиями-партнёрами, взаимно погашаются по имеющимся договорам в пределах, обозначенных в них сумм. В дальнейшем, в отношении остатков долгов может быть применено списание, опять же, по взаимной договоренности. Данные проводки по бухгалтерии должны подтверждаться соответствующими актами взаимозачёта или документом, подтверждающим списание.

Взаимозачёт может проводиться между двумя или тремя сторонами.

Перенос

Ещё одним возможным вариантом является перенос дебиторской задолженности, когда переданные суммы авансов учитываются при заключении новых договоров. Таким образом, на сумму аванса фирма может отгрузить часть товаров или произвести работы, что, по сути, ликвидирует дебиторскую задолженность.

Списание

Списание задолженностей допускается при наличии ряда оснований:

• Истечение исковых сроков;
• Взыскать задолженности невозможно, по причине ликвидации фирмы-должника;
• Взыскать долг нереально.

Предшествует такому варианту избавления от задолженностей процедуры инвентаризации, как долгов кредиторских, так и по задолженностям дебиторов. Как проводится инвентаризация задолженности, . Списание дебиторского долга предполагает наличие бухгалтерской справки-расчёта, составляющейся в ходе того, как бухгалтер осуществляет соответствующие проводки.

Списание просроченных кредиторских долгов производится по приказу руководителя через прочие расходы с указанием в графе о содержание операции именно «списание кредиторской задолженности». Как провести , вы можете прочесть в отдельной статье.

Списание просроченных кредиторских долгов производится по приказу руководителя.

Программные тонкости

Сегодня корректировка долга – это не проста бухгалтерская операция, а документ, создаваемый в программном обеспечении, в частности программе 1С. Для начинающих бухгалтерских работников его создание и заполнение имеет ряд сложностей.

Данный документ располагается в пределах программы в меню покупок или продаж. Приведём примерный алгоритм работы с этим программным документом:

1. Создаётся новый отчётный документ;
2. При помощи вкладки «операции» можно выбрать необходимый вариант корректировки, например, списание безнадежных долгов, перенос дебиторских или взаимозачётные операции;
3. При взаимозачёте необходимо выбрать кредиторов и дебиторов, между которыми будут производиться расчётно-зачётные операции;
4. Далее заполняются таблицы корректировочного документа;
5. Затем осуществляется выбор задолженности кредиторской, которая будет погашена за счёт дебиторских долгов;
6. При необходимости проведения операций через транзитные счета, воспользоваться следует счетами вспомогательными.

Списывать задолженности можно через статьи прочих расходов и доходов или через резервы сомнительных долгов.

Посмотрите небольшое видео о проведении взаимозачёта в 1С Бухгалтерия 8 ред. 3.0:

Посредством корректировочного документа осуществляется и перенос задолженностей, и ряд других не менее значимых операций.

Перенос долгов необходим при регистрации задолженностей с одного контрагента на другого партнёра. При ведении информационных баз и анализа, необходимо указать реквизиты документов, по которым производится перенос данных.

Так, первоначально следует выбрать категорию контрагента: поставщика или покупателя, чьи задолженности подлежат переносу. Далее указывают данные контрагента, на чей счёт переносится долг.

После чего необходимо указать:

• Номер договора или счёта, с которого необходимо перенести суммы долгового обязательства;
• Номер счета или договора, на который необходимо зачислить суммы обязательств.

Допускается перенос и между договорами, в этом случае в полях получателя и контрагента, указывать следует реквизиты одного контрагента, а вот номера договоров указываются разные.

Сейчас существует множество разных видов транспорта, но более комфортабельным является самолет. Ведь согласитесь, что с его помощью легко добраться даже в самый далекий уголок мира. Только есть одно но… Не вредят ли перелеты нашему здоровью?

Оказывается, не все так просто. Если же перелет длится всего от получаса до часа, то почти никаких изменений в организме не происходит. Значительное влияние оказывают на человека именно длительные перелеты.

Планируйте всё заранее

Если вы отправляетесь в длительное путешествие, спланируйте все заранее. Если возникает проблема, не паникуйте. Паника и нервы отнимают всю вашу энергию, поэтому вы будете чувствовать себя ужасно.

Как подготовиться к длительному перелету?

Если Вам предстоит утомительный перелет, давайте рассмотрим несколько правил подготовки к нему:

1. Перед вылетом обязательно надо отдохнуть.
2. Не употреблять за два часа до взлета пищи и алкоголя.
3. Одеться и обуться во что-то легкое и удобное.
4. Взять с собой аптечку (в ней должны находиться необходимые лекарства, например, если у вас болит сердце, возьмите валидол), бутылку воды.

Влияние длительного перелета на организм

В салоне самолета очень сухой воздух, поэтому ощущается дискомфорт во рту, также страдают слизистые оболочки глаз и носа. У человека возникает гипоксия, нет полноценной насыщенности кислородом. Необходимо использовать влажные салфетки, крем или воду. Людям, которые страдают бронхитом или астмой, в путешествие лучше не собираться. Также питье газированной воды (она насыщена углекислым газом, что еще больше утрудняет дыхание) может усилить гипоксию.

Из-за перепадов давления может возникнуть отечность ног. При постоянном нахождении в положении сидя, у человека возникает дискомфорт. Застойные явления негативно влияют не только на больных людей, но и на здоровых. Поэтому не надо бояться двигаться по салону, когда это разрешено и стараться постоянно менять свое положение тела. Можно делать сидя гимнастику, направленную на улучшение кровообращения кистей рук и стоп. Просто повращайте ими по в одну, то в другю сторону. Если Вы в самолете находитесь в обуви на каблуках, обязательно снимите ее.

Не надо употреблять еды и газированных напитков, которые могут вызвать расстройство кишечника. Нужно помнить, что положение тела сидя не дает возможности вашему пищевому тракту перерабатывать все съеденное полноценным образом.

Самолетный тромбоз

Недавно врачи узнали об одном заболевании, которое может возникать во время длительного перелета, - это самолетный тромбоз. Причиной его возникновения становится нарушение венозного кровообращения в нижних конечностях человека .

Сначала ученые не считали это опасным последствием, пока не случился один смертельный случай. Девушка двадцати пяти лет направлялась в Лос - Анджелес, в самолете она провела тринадцать часов, после посадки внезапно оказалась в больнице с диагнозом «инфаркт - миокарда». Причиной такого состояния был тромб в ноге. Только вот раньше девушка тромбозом не страдала.

Было установлено, что риск возникновения тромба остается еще четыре недели после посадки самолета. В основном по статистике, образование тромбов из-за перелета происходит в одном случае из шести тысяч путешественников. В такую группу риска попадают люди, которые имеют нарушения процесса свертывания крови. Сами они об этом могут и не знать. Но свертываемость собственной крови легко проверить, сдав общий анализ крови . Если же количество тромбоцитов выше нормы, такие люди уже принадлежат к группе риска.

Профилактика самолетного тромбоза

Узнав о такой проблеме, как самолетный тромбоз, ученые быстро начали искать пути ее решения.

Вот несколько простых советов, как предотвратить образование тромбов во время перелета:

1. Надевать специальные чулки во время длительного перелета. Они помогают снизить риск образования тромбов приблизительно в девятнадцать раз.
2. Ввести подкожно низкомолекулярный гепарин за несколько часов до вылета, но делать это нужно только по указанию врача. Среди человек, которые приняли дозу гепарина, не зарегистрировано ни одного случая тромбоза. Можно использовать и другой вариант, принять разжижающее средство в виде таблеток, например, аспирин. Только он дает менее сильный эффект. В таком случае риск возникновения тромбов уменьшается только в полтора раза.
3. Не пить алкоголь, кофе, чая и не курить вовремя перелета. Так как это все имеет свойства сгущать кровь.
4. Необходимо употреблять много жидкости: соков (одним из лучших является томатный) и негазированной воды.

P.S. Купить в аптеке таблетки от укачивания “Драмина”. Очень хорошо расслабляет и успокаивает. Если вы летите утром - выпить их перед сном. А если днем - часа за 2 до полета. В самолете как раз начнется действие таблетки.

P.S. Советы от путешественников: я бы добавила про обувь, - пишет olia_shka . - Надо разуться и надеть самолетные носки. В некоторых авиакомпаниях их дают, но я завела свои и даже на коротких перелетах разуваюсь и хожу в них по салону.

Как вести себя во время посадки самолета?

Перед посадкой самолета убрать все свои вещи, которыми пользовались во время перелета и обязательно сходить в туалет. Это избавит вас от всех лишних проблем, которые могут возникнуть.

Надеюсь, наши советы вам помогут. Приятных путешествий!

И ещё советы от путешественника:

Хоть тема и давнишняя, но актуальная во все времена.
Летаю на дальние расстояния почти постоянно. Скажу сразу, что, как только есть возможность, то предпочитаю длинный перелет бизнес-классом. Но поскольку такая возможность есть не всегда, да и не у всех, то поделюсь общими рекомендациями из личного опыта.

Одежда: это один из важных факторов. Обязательно что-то очень комфортное в чем, приняв любую позу, не будет ничего сдавливать и перетягивать. Если таковое не возможно, то даже можно взять что-то во что можно будет переодеться.

Поскольку имею серьезные проблемы с венами, ОБЯЗАТЕЛЬНО (даже для тех у кого с ногами всё нормально) компрессионные гольфы. У кого проблемы-лечебные, тем, у кого нет проблем-профилактические. Есть просто специальные "полетные" гольфы. Иногда и в экономе дают носки.... такие свободные, махровенькие(не путать их с копрессионными-эти просто для комфорта и их надеваем поверх "полетных"). Сразу при посадке разуваемся и переодеваемся в такие носки. Те, что полетные, надо надеть заранее!!! Обязательно имейте при себе большой пустой пакет, куда вы положите обувь и носки, которые вы сняли. Реально бывает так, что ходили весь день, а потом в самолет. Амбре будет стоять еще то. Спрятав обувь, вы избавите от неприятных запахов и себя и СОСЕДЕЙ (кстати, имею про запас еще один или пару пакетов, т.к. периодически приходится предлагать и соседям. Обычно народ с пониманием относится и пользуется "услугой" без обид!

Надувная подушка-"ошейник", "очки" для сна и хорошие беруши.

Перед полетом выпить аспирин!!!

В полет с собой взять термальную воду(есть в продаже маленькие флакончики), Аквамарис или отечественный аналог(есть сейчас в аптеках и НАМНОГО дешевле), крем увлажняющий(лучше универсальный и для лица и для рук.. (на руки уходит больше) и в последнее время обязательно беру или Мезим или Эспумизан. От самолетной еды в длительном перелете сильно пучит живот (пардон).. ну и Гастал еще, а то бывает...

Действительно в полете лучше не пить и даже лучше чай, чем кофе. Пейте ОБЫЧНОЙ воды побольше.

В полет взять с собой что-нибудь теплое из одежды, даже, если вылетаете в теплое время года. Вообще лучше надеть что-нибудь с длинным рукавом из х/б. Дамам проще-можно захватить какой-нибудь палантин, а вот мужчины пусть решают сами, какой аналог палантина им выбрать.
ЧАСТО БЫВАЕТ В ПОЛЕТЕ ПРОХЛАДНО, да и спать в таком "климате" лучше, а если что, то дополнительную "подушечку" соорудить несложно.

Еще в длительный перелет хорошо бы иметь с собой какую-нибудь складную зубную щетку... иногда дают, но частенько нет... а после сна очень не хватает этого предмета

Теперь ВАЖНЫЕ советы по длительным перелетам от стюардессы Аэрофлота!

За время моей работы я многое видела, и многое узнала. У нас на борту при многочасовых перелетах четыре человека умерли из за 10 часового перелета - потому что они эти 10 часов вообще не вставали с места! А надо каждые час или два вставать , проходить до туалета, немножко там постоять, потоптаться, и вернуться на место вокруг, сделав круг. А сидя, можно делать упражнения "сидячая йога" - поднять руки сцепленные в замок вверх и хорошенько потянуться, массировать аккуратно ушки, руки, пальцы, ладони, пить каждые 3 часа стакан воды. Кушать немного, желательно что то легкое, и безопасное, идеальный вариант сухие галеты, печенья.

От укачивания помогают мятные леденцы, конфетки Барбариски, имбирные пастилки, цукаты из имбиря, также очень хорошо иметь флакончик мятного масла Спивакъ - я нюхаю его периодически, запах мяты ликвидирует укачивание, а также снимает стресс и головную боль, что нередко бывает при перелетах, можно смочить им ваточку и положить под нос, от головной боли слегка смажьте им виски.

От закладывания ушей - я беру с собой цукаты из имбиря, конфетки и жую их во время взлета - помогает от закладывания ушей.

Обязательно одевайте в перелет удобную обувь - кеды, например, - и одежду - свободные брюки, спортивный костюм. Самолет - не показ мод, оставьте каблуки дома, будьте благоразумны!

Не используйте духи и парфюмерные воды, воздух в самолете и без того очень спертый, пожалейте рядом сидящих соседей.

В самолете очень сохнет кожа , возьмите термальную или розовую воду в спрее - я просто в пустой флакончик из под спрея наливаю качественной минералки и в самолете опрыскиваю ей лицо, брала и дорогие термальные воды, разницы не заметила. Аэрофлот допускает перевозку косметических препаратов в салоне самолета в ручной клади, однако учтите что максимально допустимый объем флакона 100 мл., иначе придется сдать в багаж, также возьмите мини-крем для лица, антибактериальные салфетки для рук, бальзам для губ с увлажняющим эффектом, я также беру масло ши от Спивакъ для рук и губ. Если носите линзы, на время полета лучше смените их очками, иначе не избежать сухости глаз.

Перед полетом примите витамин С, в самолете часто гуляет всякая и нфекция из за спертого воздуха.

Возьмите беруши или плеер с наушниками, специальную подушку под шею и маску для сна, очень пригодятся.

Помните! - нельзя сидеть неподвижно больше двух часов , это надо учесть и офисным работникам. От этого может произойти тромбоз и от этого гибнет много много людей! Учтите, пожалуйста, эти советы!

Всем здоровья, удачи, и мягкой посадки!

Цитата:

Долгий полет по ногам бьет Эксперты ВОЗ, врачи и представители 16 авиакомпаний мира собирались в Женеве на конференцию, посвященную "синдрому эконом-класса" - тромбозу глубоких вен голени, который все чаще диагностируют у пассажиров авиалайнеров. "Тромбоз путешественников" - более правильное название" - считает доктор Джон Скурр, английский хирург, который первым стал изучать такого рода тромбоз. "Исследования показали, что аналогичные последствия могут быть результатом длительной поездки в поезде, автобусе или на машине, или даже делового совещания." "Тромбоз путешествеников" возникает из-за того, что человек долгое время сохраняет неподвижность в душном помещении. При этом ухудшается венозный отток от ног (для того, чтобы кровь нормально перемещалась по венам ног, необходимы сокращения расположенных рядом мышц - они "сжимают" вены и "проталкивают" кровь выше, к сердцу. При малейшей предрасположенности в глубоких венах ног, которые при этом страдают больше всего, образуются тромбы. Когда путешественник прибывает на место и начинает шевелиться, кусочек тромба может оторваться, с током крови попасть в сердце, легкие или мозг, и застрять в более мелком сосуде, перекрыв собой кровоток. В случае же, если тромб заденет чрезвычайно чувствительную область разветвления легочной артерии, наступит шок, часто смертельный. Прежде всего, опасными для здоровья признаны только длительные перелеты, продолжающиеся более 8 часов. Поскольку главный провоцирующий фактор тромбоза - неподвижность, пассажирам настоятельно советуют как минимум время от времени изменять положение ног. Идеальным вариантом было бы время от времени вставать и ходить, однако в салоне самолет это сделать затруднительно. Некоторую пользу, возможно, могут принести противоварикозные колготы или бинтование голеней. Перед полетом не следует наедаться - в противном случае большой объем крови притечет к желудку и кишечнику и кровоток по венам ног будет скудным, а это увеличивает вероятность образования тромба. Однако японские исследователи пришли к заключению, что легкие закуски и безалкогольные напитки по ходу полета увеличивают приток крови к телу и мозгу.

Дата публикации: 2013-05-23

Любой перелёт на самолёте уже сам по себе является трудностью для пассажира. А длительный перелёт, сбивающий привычный ритм организма, часто становится настоящим испытанием. Конечно, трудно обмануть свои биологические часы, но сделать длительное пребывание на борту авиалайнера более комфортным и приятным вполне возможно. Для этого необходимо сосредоточиться на полезном времяпровождении. Хороший длительный перелёт - это перелёт, который полностью спланирован заранее.

содержание:

Подготовка к длительному перелёту

Питание до полёта

Минимум за сутки до вылета стоит слегка изменить привычный рацион. Перегруженный желудок в сочетании с уставшим вестибулярным аппаратом могут привести к весьма неожиданным последствиям. В связи с этим правильно будет исключить из меню жирное, острое и солёное. Отдайте предпочтение лёгким блюдам, а также питательным напиткам. На большой высоте организм человека требует больше жидкости, кроме того, воздух в салоне довольно сухой из-за работы кондиционеров, что также способствует обезвоживанию.

Удобно устройтесь в кресле

Для комфортного путешествия стоит заранее убрать все лишние вещи, включая верхнюю одежду, на багажную полку. Так вам будет удобнее. Оставьте себе только то, что хотите использовать в полёте. Кстати, вещи необходимо убрать сразу, так как потом для них может не найтись места (верхние багажные полки не пронумерованы, поэтому такого понятия как «ваше место» попросту не существует).

Возьмите с собой тёплые вещи

Даже если на улице давно уже лето, возьмите с собой в полёт несколько тёплых вещей. Во-первых, в салоне самолёта (на высоте в несколько тысяч километров) температура всегда на несколько градусов ниже, а, во-вторых, воздух в постоянно кондиционируется и порой охлаждение становится весьма существенным. В таких случаях компактный плед, вязаная кофта или тёплый шарф приходятся как нельзя кстати.

Удобные одежда и обувь

Одежда и обувь должны быть максимально удобными и свободными. Никаких сдавливающих резинок, поясов или корсетов. Отдавайте предпочтение натуральным материалам и вещам, которые не будет стесняют ваши движения. Женщинам на время перелёта настоятельно рекомендуется отказаться от каблуков.

Закладывает уши в самолёте

При взлёте у многих пассажиров закладывает уши. Это неприятное явление следствие перепада давлений в барабанной полости уха и салоне самолёта при наборе высоты. Слуховая перепонка прогибается, что сопровождается чувством заложенности, которое причиняет серьёзный дискомфорт. Существует простой способ борьбы с этим: зевните, широко открыв рот, или сделайте несколько глотательных / жевательных движений. Подобного эффекта можно добиться и употребляя леденцы или сосательные конфеты. Их традиционно предлагают на борту самолёта, но лучше захватить свои любимые, чтобы соединить полезное с приятным.

Если это не помогает, то можно попробовать продуть уши. Для этого необходимо закрыть рот, зажать нос руками и попытаться выдохнуть через него воздух. Ну а самый современный и к тому же превентивный метод - использовать специальные беруши, которые «сглаживают» перепад давлений, приводящий к заложенности. Такие часто можно приобрести через крупные интернет–аптеки.

Укачивает в самолёте

По статистике, больше половины людей подвержены действию морской болезни. Главная причина того, что пассажира укачивает в самолёте, кроется в несоответствии между тем, что видят глаза, и тем, что испытывае вестибулярный аппарат (самолёт движется, а человек в нём наблюдает лишь статичную картинку салона, не замечая никакого перемещения). Кроме того, такие спутники любого перелёта, как усталость, стресс и беспокойство, только усиливают эффект от укачивания. Вот несколько советов тем, кого укачивает в самолёте:

• в кресле придерживайтесь удобного полулежащего положения;
• не концентрируйтесь на своих ощущениях, когда самолёт набирает высоту;
• не читайте, чтобы увеличивать нагрузку на глаза;
• воздержитесь от алкоголя и табака (они усиливают тошноту и головную боль);
• воду пейте исключительно без газов;
• периодически подходите к кондиционеру;
• при регистрации в аэропорту просите место ближе к середине или началу салона (тут меньше вибрация и амплитуда качки). Ещё лучше, если ваше место будет расположено ближе к проходу. Также советуем не смотреть в иллюминатор.

Если всё это не помогает, тогда вам остаётся уповать только на современные медицинские препараты (однако стоит помнить, что многие из них вызывают сонливость). Перед их применением обязательно проконсультируйтесь с врачом. Также советуем принимать адаптогены. Они помогают легче переносить смену часовых поясов. Однако не переусердствуйте с дозировкой. Кроме того, препараты этой группы противопоказаны лицам, склонным к бессоннице и гипертензии.

Обезвоживание

Обезвоживание - одна из главных проблем длительного полёта. Оно происходит из-за слишком сухого воздуха на борту самолёта и повышенной потребности организма в жидкости на большой высоте. Чтобы избежать обезвоживания, не стесняйтесь звать бортпроводника каждый раз, как только почувствуете жажду. Если же вы хотите иметь свою бутылку с водой, её загодя нужно приобрести в магазине Duty Free.

Кроме того, рекомендуется позаботиться об увлажнении кожи и слизистой носа. С этим хорошо справляются небольшой флакончик со специальными каплями и гидратирующий (дневной) крем. Сухой воздух на борту самолёта у многих вызывает и раздражение глаз. Поэтому контактные линзы на время полёта лучше сменить на очки.

Пейте больше воды

На значительной высоте даже у самого здорового человека повышается вязкость крови. Причин у этого несколько, но основной из них является нехватка жидкости. Поэтому в полёте настоятельно рекомендуется употреблять как можно больше безалкогольных напитков. Это же помогает легче переносить сухой воздух на борту. Чтобы перелёт прошел проще, стоит делать хотя бы несколько глотков воды каждые 20–30 минут. Также перед полётом, если нет противопоказаний, можно принять таблетку простого аспирина. Это уменьшает густоту крови, снижает риск тромбообразования и нагрузку на сердце.

Алкоголь в самолёте

Алкоголь не только веселит и расслабляет, но и способствует обезвоживанию, хотя во время перелёта потребность организма в воде и без того значительно повышена. Прежде чем решить выпить что-нибудь покрепче, хорошо подумайте, ведь состояние алкогольного опьянения быстро улетучивается, а похмелье остаётся надолго. Хуже всего, если последнее приходит ещё в воздухе. Стоит ли добавлять себе неприятных ощущений во время итак непростого длительного перелёта? О правилах употребления алкоголя на борту самолёта читайте . Если же вы всё-таки настроены выбрать крепкие напитки, то полезно знать следующее:

• перелёт сам по себе является сильной нагрузкой для сердечно-сосудистой системы, а принятие алкоголя только увеличивает нагрузку на неё;
• на большой высоте алкоголь попадает в кровь намного быстрее, соответственно, человек пьянеет просто стремительно. Из-за этого возрастает риск получить алкогольное отравление, выпив привычную «земную» дозу;
• пассажиры, которые часто летают эконом классом, в той или иной степени подвержены застою венозного кровообращения ног. Алкоголь, провоцируя вывод жидкости из организма, повышает риск возникновения тромбоза.

Ешьте фрукты и овощи

О правильном питании до полёта мы рассказали выше. На борту самолёта также не стоит увлекаться жареной или жирной пищей. Отдавая предпочтение овощам и фруктам, богатым белком орехам и легкоусвояемым сухофруктам, вы значительно улучшите своё самочувствие. Очень полезно взять с собой бананы, кукурузу или ананас - они содержат мелатонин, который является природным антиоксидантом и биологическим регулятором сна.

Средства от скуки

Чтобы пассажиры не скучали во время перелёта, во всех современных авиалайнерах имеются видеопанели с разнообразным цифровым контентом. Выбираете фильм или передачу, надеваете наушники и приятно проводите время. Всё это здорово, если бы не одно «но» - чаще всего контент этот представлен на языке страны, осуществляющей перевозку. Чтобы не пришлось разглядывать картинки, смутно догадываясь о смысле происходящего, стоит загодя позаботиться о собственных развлечениях. В вы можете взять в салон ноутбук или планшет, плеер с аудиокнигами или любимыми треками, журналы с кроссвордами, кубик Рубика или что-то из вашего хобби, при условии, что это разрешено проносить на борт самолёта. Главное - проверьте перед полётом уровень зарядки цифровых гаджетов, дабы избежать неприятных сюрпризов.

Как уснуть в самолёте

Идеальным длительный перелёт становится, если большую его часть вы спите. Однако заснуть в самолёте не так-то просто - отвлекают волнение, укачивание и шум. Но всё же есть несколько простых приёмов, которые помогают расслабиться и спокойно уснуть. Первым делом необходимо настроиться на отдых - у каждого свои рецепты, но чаще всего на помощь приходят чашечка ароматного мятного или ромашкового чая, немного вина или успокоительного. В некоторых случаях может потребоваться разовая доза снотворного. Обеспечить комфортный сон часто помогают беруши, удобная дорожная подушка и мягкий плед. Если вы не можете спать при свете, то рекомендуем захватить маску для сна.

Внимание! Подушку советуем иметь собственную (лучше всего компактную надувную в виде воротника; стоит такая 3-5 евро). Во-первых, этот предмет непосредственно касается вашей кожи, а значит, в целях соблюдения гигиены, должен быть индивидуальным. Во-вторых, его отсутствие может не только оставить вас без сна, но и привести к более неприятным последствиям - при длительном перелёте без дорожной подушки часто немеет шея.

Если у вас есть личная подушка, то это совсем не значит, что той, которую выдаст бортпроводник нужно пренебречь. Не отказывайтесь от неё, лучше подложите под поясницу. Во время полёта нередко может пригодиться ещё и плед. Опять же, им лучше накрывать ноги и тело, а на руки и лицо набросить что-то из собственной верхней одежды. Возить с собой личный плед довольно накладно. Принести подушку и плед просите сразу, как только устроились на борту самолёта (иногда они быстро заканчиваются).

Делайте в самолёте гимнастику (зарядку)

Провести несколько часов в одной и той же позе непросто. Уже к середине полёта вы можете испытывать легкое онемение конечностей, чувствовать, что затевают определённые части тела, ощущать боль в шее или судороги в ногах. Чтобы избежать этого, стоит соблюдать несколько правил. Постарайтесь снять обувь, как только устроитесь в кресле. Советуем специально приобрести удобные лёгкие тапочки и компрессионные чулки для эффективной профилактики «синдрома длительных путешествий» (такие чулки также называют компрессионными гольфами). Найти их можно в любой аптеке (выбрать лучше импортного производства). Стоит подобный трикотаж 15-20 евро.

Чтобы не омрачить первые дни отдыха болями в спине и шее, следует раз в час выходить в проход и делать небольшую гимнастику (зарядку). Не стесняйтесь этого - те, кто регулярно совершает авиаперелёты, делают её в обязательном порядке. На Китайских авиалиниях, например, во время подобных разминок бортпроводники сами, показывают упражнения, а все пассажиры их дружно повторяют. Если на вашем рейсе подобная демонстрация не предусмотрена, то поройтесь в кармашке с брошюрами - скорее всего одна из них будет посвящена упражнениям для гимнастики (зарядки) в самолёте.

При длительном сидении особо напрягаются поясничный и шейный отделы позвоночника, поэтому внимательно следите за тем, как вы сидите в кресле. Правильная поза - залог хорошего здоровья. Ноги можно поставить на специальную подножку, то прямо на собственный багаж (чем выше ноги относительно пола, тем лучше).

В особенности о разминке ног не следует забывать людям с варикозной болезнью. Помимо этого, всем рекомендуется брать с собой специальный крем от усталости ног. Посоветуйтесь с врачом, чтобы выбрать наилучшее для вас средство.

Знакомство со страной пребывания

Очень полезно несколько часов полёта посвятить знакомству с культурой и законами страны, в которую направляетесь. Например, выучить пару распространенных фраз на местном языке. Это не только помогает скоротать время в воздухе, но и частенько выручает во время самого отдыха.

Вид из окна

Порой из окна самолёта открывается настолько прекрасный вид на бескрайнее море облаков, что его созерцанием можно занять себя очень и очень надолго. Чтобы вам представилась такая возможность, необходимо заранее позаботиться о выборе соответствующего места.

Итак, полезными предметами являются:

• маска для сна (чтобы не беспокоил свет);
• беруши (чтобы отдыху не мешал шум);
• специальная дорожная подушка (чтобы после сна не болела шея);
• леденцы или карамельные конфеты (чтобы снять заложенность ушей);
- ресурс с наибольшим количеством полезных и актуальных отзывов про туристические объекты

booking.com - мировой лидер в сфере бронирования отелей, отличается высоким качеством услуг, прозрачными ценами и оперативной службой поддержки

Сравнение цен на туристические туры

Очень часто случается так, что после закрытия года или квартала обнаруживается расхождение в расчетах контрагентов по документам расчетов или договорам. По привычке бухгалтер пытается решить проблему с помощью документа «Операции, введенные вручную», и вот здесь начинаются ошибки и проблемы в заполнении. Гораздо проще и удобнее для этого воспользоваться документом «Корректировка долга», который, собственно говоря, для этого и создан.

Пример 1. Проведение взаимозачета.

Очевидно, что в прошлом периоде закралась ошибка, и, как правило, это связано с последовательностью проведения документов. Но трогать прошлый период страшно, поэтому исправим в начале текущего периода. В пунктах меню «покупка» и «продажа» содержится документ «Корректировка долга», это одно и то же. Добавляем новый документ, и при запросе программы устанавливаем вид операции «Проведение взаимозачета». Далее в полях «Дебитор» и «Кредитор» выбираем нашего контрагента, после чего в поле над табличной частью нажимаем кнопку «заполнить», и программа сама заполнит расхождения по расчетам с контрагентом.

После этого корректируем поле «Сумма взаиморасчетов» в строке «Дебиторская», так чтобы в правом нижнем углу под таблицей было слово «ВЗАИМОРАСЧЕТ».

Т.е. учитывая, что сумма дебиторской задолженности превышает сумму кредиторской на 40890 руб., мы должны скорректировать сумму взаиморасчетов именно на эту сумму построчно в табличной части. Т.к. при оплате закрываются документы расчетов по методу ФИФО, то будем корректировать тот документ «Реализация товаров и услуг», который идет последним. Вычисляем сумму, которую необходимо установить в строке дебиторской задолженности 80240 - 40890 = 39350 руб.

Проводим, и все расчеты у нас скорректированы.

Пример 2. Перенос задолженности.

В прошлом периоде по ошибке в нескольких документах «Поступление товаров и услуг» был введен другой договор и, соответственно, по аналитике картина, не соответствующая действительности. Чтобы в настоящем периоде при проведении оплаты расчеты были верными, на начало периода перенесем соответствующую задолженность на другой договор. Для этого создадим документ «Корректировка долга» с видом операции «Перенос задолженности» и заполним, в данном случае на закладке «Кредиторская задолженность».

Контрагент и получатель – в данном случае это наш контрагент, а вот договор укажем тот, на который должна быть перенесена задолженность. В табличной части оставим только те строки, в которых был выбран другой договор. После проведения получим на начало периода новые данные по расчетам с этим контрагентом, уже соответствующие действительности.

Пример 3. Списание задолженности

Для списания просроченной задолженности контрагента или прочего погашения задолженности необходимо заполнить документ «Корректировка долга» по аналогии с переносом задолженности, только на закладке «Счета учета» указать счет списания задолженности.