Работа водителем в юбер на машине компании. Сколько можно заработать в Uber такси на авто компании

Убер находится в Канаде, Австралия, находится в Найроби, входит в Европу, высаживается в Китае и оценивается в 41 миллиард долларов, в настоящее время среди крупнейших американских компаний. Ее мастер Трэвис Каланик, однако, отличается от других сыновей Силиконовой долины.

Ему всего 39 лет, но он старомодный, капиталистическая акула, более сексуальный, жестокий и жестокий; но за последние двенадцать месяцев он сделал то, что Стив Джобс, харизматичный сын цветов и шестьдесят восемь, поставил нас на всю жизнь: он расстроил мир и создал империю. Итак, мы с женой сегодня вечером ходим в джаз, а затем ужинаем в доме друзей, которые немного уходят с дороги. Важно, 5 звезд, нет. И они отвечают мне: г-н Диглио, не волнуйтесь, мы исправили его ошибку, у Хайме были пять звезд.

Убер родился здесь, сочетая алгоритм с «социальным прозрением». Вы регистрируетесь на своей кредитной карте. Скажите нам, где он и куда он хочет пойти. Приложение отвечает, рассказывая вам, сколько у него автомобилей в этом районе, рассказывая ему имя и фотографию того, кто добирается до него, его автомобиль и стоимость поездки, и это вычисляется по алгоритму. Не трогайте деньги, останавливайте намеки.

Смс просит дать голос водителю. Точка и конец: для клиента это пирог. Таксисты Сан-Франциско 800 протестовал, но они потеряли. Его босс по имени Трэвис Каланика, 39 лет. В детстве он был компьютерный гений, то студент не смог; Это не буддист, не вегетарианец, не имеет миссий для выполнения, но, чтобы заработать деньги.

Его рост был высокомерен. Когда он понял, что он пошел, взял на себя в качестве руководителя общественной доли не имеет другие отношений, которые Дэвид Плауфф, менеджер кампании, который сделал Обама выиграл два президентских выборов. В В прошлом году, сотрудники и фонды выросли в геометрической прогрессии.

Для мэров европейских городов пообещало забрать из частных автомобилей дорог и создать в каждом городе, по крайней мере, десять тысяч новых рабочих мест. Возможно, хотя в Италии корпорация такси имеет долгую историю сопротивления любым предложениям по модернизации или либерализации. Такси - основная электоральная сила и имеют сильную способность влиять на общественное мнение. Например, ПД давно знает, что значит иметь их: министры Проди даже были избиты водителями такси перед парламентом. вместо этого он всегда обнимал их, и они вернулись к ним, голосуя Босси, Берлускони и Алеманно.

Культурно, проход еще глубже. Автомобиль уже не ваш хозяин, не конкретный объект желания, ни большие финансовые инвестиции, ни величайший символ статуса, ни волшебный объект, который вы должны мыть каждое воскресенье в саду, слушая результаты матчей. немного больше. Как сказал Тревис Каланик в одном из своих лучших выходов: «Назовите лимузин Убер, и в одно мгновение вы почувствуете непреодолимое обжора».

Но это может измениться, так что все все «вдруг, уходит немного» запутался. Его водители новые рабы, его монополия приведет к росту цен, ее методы гангстеров; Ваше такси будет побои и эгоистичны, но это все-таки «государственная служба». Мы не можем стоять и смотреть эту последнюю поездку незащищенности, каннибализма потребленный на алтарь свободной торговли Но что мы можем сделать против убер одно:. Но, дело не происходит. Они требуют, а также голосование водителя, также прочат быть вариант для клиента.

Два различных солнечная компания женщин специализируются на «идет получить ребенок в школу, и принять их к внеклассной деятельности,» другие предлагают специальные драйвера, чтобы пойти в продуктовом магазин, другая организация возвращение домой пьяных студентов после праздников степень, кондоминиум квартиры продажа без коробки, но с одной сто свободных заездах все год. А те, у кого нет кредитной карты? А те, у кого нет телефона? И ответ: если эти вещи не думают, что мэр, что мы выбрали его делать?

Может быть, несколько сотен миланских водителей, которые со смартфоном предоставляют себе и свою машину для нерегулируемой деятельности и сейчас. Мы не знаем, сколько гонораров Убер платит итальянскому ежу, но нужно подумать, что он специальный налоговый надзор. Водители, заведенные Убер, и традиционные водители такси, возможно, меньше. Недобросовестная конкуренция заявляет судей в постановлении. Но у автомобилей нет стратегических мест размещения, которые есть у официальных водителей такси, и кто знает, если вместе с квотой лицензий и барьеров у входа не будет злоупотреблять доминирующим положением для постоянных водителей такси.

Новые конкурентные и менее протекционистские имена, а не только для такси, но для всего транспортного сектора по-прежнему необходимы для удовлетворения услуг транспортного рынка далеко от европейских уровней. Сколько электриков, сантехники, художников или каменщиков занимаются черным бизнесом на площади в Милане? Сколько из них - двойные рабочие места, потому что они уже заняты государственными и частными компаниями и сколько их сложены? Даже в этих действиях безопасность на работе играет решающий фактор и ее необходимо уважать.

Многие рабочие места украдены, поэтому многие компании не могут выйти на рынок для этого феномена двойной работы, но, прежде всего, так много рабочих мест, которые отбирают у безработных. Пользователи таких «домашних» действий - это те, кто, чтобы сэкономить несколько евро, мы обеливаем дом, у которого уже есть работа, и мы не просим счет, который даже не может быть выпущен. С этими хвостами, упущениями административного контроля, «летучей» безопасностью и бедствиями на замаскированной работе и уклонением от налогов и вкладов, сколько времени нам еще нужно жить?

Железный закон сильнейших, навязанный судьями с этим постановлением, по-прежнему будет обычным лицемерным фиговым листом кризисной системы, жертвой которого можно спасти тех, кто может. Большинство сайтов, которые имеют дело с автомобилем-аккумулированием предоставить для любого пользователя, который предлагает ей поездку питающих назад от тех, кто уже путешествовал с ним, информацией о пассажирах, который является домом для автомобиля и умения общаться перед переключателем.

Тот, кто предлагает пропуск, разместит объявление на линии по маршруту, датам и времени отправления. Вы можете выполнить поиск по дате, в котором вы нуждаетесь, и если у вас нет конкретного объявления. Еще одна концепция покататься на машине. Операция такая же, но обмен автомобилем - случайный путешественник, который ищет пассажиров надолго.