Главная / Бизнес в интернете

Сколько длится кмб. Где в полисе осаго указан кбм

(курс молодого бойца) новобранцев, уже набравшихся опыта и познакомившихся с основными армейскими принципами, направляют непосредственно в армейскую часть. Там они продолжат оттачивать военные навыки и проведут весь свой срок службы.

Однако есть еще один момент, важный для каждого без исключения бойца российской армии — принятие присяги. Этот торжественный момент уже демобилизовавшиеся солдаты будут помнить всю свою жизнь.

После КМБ, близкие на присяге

Существует особый ритуал проведения военной присяги. Бойцов в парадной форме и с оружием в руках выстраивают в шеренги, выносится боевое знамя и флаг Российской Федерации. Перед непосредственным принятием присяги, как правило, выступает командир с краткой речью. После этого каждый воин вызывается из строя, читает вслух текст присяги и ставит свою подпись в специальном документе. После присяги всех солдат поздравляют с одним из важнейших событий в их жизни.

Стоит заметить, что такой ритуал в некоторых армейских частях носит скорее формальный характер, нежели торжественный, однако абсолютно во всех частях день принятия присяги является нерабочим днем для военнослужащих. После этого начинается сама служба.

Служба — какая она есть

День обычного служащего начинается рано утром с умывания, заправки кроватей и зарядки. Если кровати у вас в помещении будут иметь два яруса, то лучше сразу договориться с соседом, кто первым пойдет умываться — это нужно для того, чтобы не доставлять друг другу проблем при заправке кроватей. Кстати процесс заправки носит весьма строгий характер (на первых этапах службы кровать будет регулярно проверяться), поэтому этим «искусством» вы должны овладеть в совершенстве еще на КМБ.

Естественно, уборщиц в армии нет, однако каждое помещение всегда содержится в чистоте и порядке. Этот порядок обязаны поддерживать сами солдаты, в частности те, кого отправили «в наряд». Работа «в наряде» включает в себя не только уборку помещений, но и посильную помощь части, например, разгрузка прибывшей продукции, строительство и т.п. На каждый взвод выдается полный комплект уборочного инвентаря — ведра, тряпки, швабры, веники. В обязанности служащих входит регулярное протирание пыли на подоконниках, мытье полов, выравнивание кроватей и тумбочек (для этого растягивается нитка через все помещение) и другие подобные работы.

Иерархическое деление

В настоящее время существует определенная иерархия в армии . Другими словами, все солдаты распределяются между собой по рангам, в зависимости от срока службы.

Так, например, уже опытные солдаты имеют ряд привилегий в тесном коллективе роты. Они могут заниматься воспитанием у новичков боевой культуры и всячески приобщать их к армейской жизни. В первые полгода службы, сразу после КМБ , служащих принято называть «духами» (ударение на букву «у»). Такой боец может быть подвергнут дополнительной «грязной» работе за «дедов», а также какой-либо физической нагрузке.

«Деды» могут демонстрировать «духам» их низкий уровень физической подготовки, заставляя их выполнять различные физические упражнения, например такие, как приседания или отжимания. Жесткая «дедовщина» на сегодняшний день полностью исчезла, любые ее признаки немедленно пресекаются старшим командованием, причем очень строго. В связи с этим неформальное иерархическое деление в армии имеет сугубо воспитательный характер.

Не секрет, что в российской армии существует система поощрений и наказаний. Солдатам, знающим свое дело и активно выполняющим свои обязанности, могут выдаваться дополнительные «увольнительные», то есть своеобразные отгулы. За лень, невыполнение своих обязательств, нарушение армейской дисциплины бойцам назначаются внеочередные рабочие наряды.

ОСАГО - договор Обязательного Страхования АвтоГражданской Ответственности. Страхователь - лицо, являющееся собственником автомобиля (в редких случаях лицо, оформляющее страховку). Страховщик - представитель страховой компании. Что такое ОСАГО, знают не все, и даже среди автомобилистов встречаются такие люди, которые не имеют представления, что собой представляет страхование ответственности. На что имеет право водитель при возникновении дорожно-транспортного происшествия? Какие последствия влечет за собой езда без страховки? Так ли она обязательна и необходима? Попробуем разобраться.

ОСАГО: что страхуем?

Так как ОСАГО - это обязательное страхование, то необходимо выяснить, что же на самом деле застраховано. Жизнь водителя или состояние его автомобиля? На самом деле при заключении договора собственник автомобиля защищает собственные деньги, способствует их сохранению в случае возникновения ДТП. То есть при неприятной ситуации на дороге, которая повлекла за собой нанесение ущерба другому автомобилю (даже если это простая царапина, не говоря о крупных вмятинах) или причинение вреда здоровью, возмещать ущерб будет не собственник машины, а страховая компания, с которой он заключил договор.

То же самое касается абсолютно противоположной ситуации, когда собственник является не виновником ДТП, а потерпевшим. В этом случае пострадавшему ущерб будет выплачивать страховая компания виновника ДТП. Конечно, если у него есть полис. Что такое полис ОСАГО? Это и есть договор, заключенный между собственником и компанией.

Также есть ситуация, когда два водителя виноваты в аварии. В этом случае обоих ждет долгое судебное разбирательство, в ходе которого будет вынесена сумма ущерба, исходя из степени ответственности автомобилистов.

Не забываем, что речь идет о собственниках, имеющих на руках действующий полис ОСАГО.

Стоимость ОСАГО

Мы уже знаем, что такое ОСАГО, теперь необходимо выяснить, сколько придется заплатить за страхование. На деле сумма выходит довольно приличная, но стоит помнить, что договор заключается на целый год. Год спокойной езды - это немало. От чего же зависит стоимость полиса обязательного автострахования?

Во-первых, при расчете учитывается базовая ставка, которая устанавливается согласно тарифам Банка России. В октябре 2014 года страховым компаниям предоставлено право самостоятельно устанавливать конечную базовую ставку, поэтому стоимость страховки в разных компаниях может незначительно отличаться.

Во-вторых, на стоимость полиса влияет КБМ (пугающее слово). Что такое КБМ в ОСАГО, подробно поговорим чуть позже, пока же приведем его дословный перевод. КБМ - это класс бонус-малус. Определяет размер возможной скидки.

В-третьих, при расчете стоимости ОСАГО берется коэффициент мощности автомобиля. Чем больше лошадиных сил, тем дороже обойдется страховка.

Четвертый показатель зависит от территории, на которой зарегистрирован собственник автомобиля, то есть территории преимущественного использования транспортного средства. Например, в Московской области коэффициент равен 1,7, а вот уже в Севастополе всего 0,6. Данный коэффициент устанавливается в соответствии с законом об ОСАГО.

Следующий коэффициент зависит от возраста и стажа водителя. Если возраст менее 22 лет или стаж вождения транспортным средством составляет менее трех лет, то будет действовать повышающий коэффициент, в пределах 1,6-1,8.

Также на стоимость полиса влияет и период использования. Минимальный срок, на который можно застраховать автомобиль, составляет 3 месяца. Максимальный, безусловно, один год.

Последний фактор, который учитывается при расчете стоимости ОСАГО, - количество лиц, вписанных в страховку. Либо страховка оформлена без ограничения, и тогда управлять автомобилем может каждый, кто имеет на это право, независимо от того, указан он в страховом полисе или нет. Либо же управлять автомобилем могут водители, вписанные в страховой полис. В этом случае стоимость ОСАГО определяется по наименьшей скидке, которая определяется по КБМ.

Что такое КБМ в ОСАГО?

Класс бонус-малус зависит от стажа вождения и наличия или отсутствия страховых выплат. За каждый год безаварийной езды водителю предоставляется 5% скидки. Скидка дается независимо от желания страховщиков, как думают многие водители. Существует единая база, в которой можно посмотреть свой класс. Скидка накапливается в течение всего периода вождения и не привязана к определенному автомобилю, как было раньше.

Максимальная скидка при оформлении полиса ОСАГО составляет 50%. Для того чтобы ее получить, необходимо иметь 10 лет безаварийной езды.

КБМ и класс страхователя - это не одно и то же, несмотря на то что понятия одинаковы. При оформлении первой страховки страхователю присуждается 3-й класс, а КБМ составляет 1. В дальнейшем за каждый год класс увеличивается на 1, а КБМ, наоборот, уменьшается на 0,5. Вот что такое класс в ОСАГО.

Выплаты по ОСАГО

Теперь, когда мы имеем не только поверхностное представление о том, что такое ОСАГО, но и знаем, от чего мы застрахованы, можно поговорить о том, как рассчитывается сумма выплат по страхованию.

Разберем две ситуации: когда страхователь является виновником дорожно-транспортного происшествия и когда страхователь является пострадавшей стороной.

Вы виновник ДТП

Вы стали виновником аварии? Ситуация неприятная, но не смертельная. У вас на руках должен быть действующий полис ОСАГО. Пострадавший вместе с вами обращается в страховую компанию, в которой был заключен договор обязательного страхования автогражданской ответственности. После оценки ущерба страховая компания вместо вас выплачивает сумму, необходимую для ремонта автомобиля.

Единственное, что может вас огорчить - это то, что свой автомобиль вы ремонтируете за счет собственных денежных средств.

Вы не виновник ДТП

Если в вас "въехали", стукнули, в общем, нанесли ущерб вашему автомобилю, то вам необходимо обратиться в страховую компанию, в которой застрахован виновник, и она вам оплатит ремонт автомобиля. Конечно, самостоятельно вы не можете назвать сумму, необходимую для ремонта. Этим занимаются специалисты по выплатам. Они оценивают сумму нанесенного ущерба, исходя из следующих факторов:

Износ автомобиля. Определяется с учетом пробега и года выпуска вашей машины. Чем старше автомобиль, тем больше износ и меньше сумма выплаты.
Реальный ущерб.

По новому закону, принятому в апреле 2015 г., максимальная выплата по ОСАГО составляет 500 тысяч. Но если сумма нанесенного вам ущерба значительно больше, то в судебном порядке с виновника аварии можно взыскать оставшуюся сумму.

Штрафы за вождение автомобиля без полиса страхования

Штрафов существует несколько видов - за езду без полиса, за забытый полис, за езду в период, не предусмотренный страховым полисом, а также за управление транспортным средством лицом, не указанным в страховке. Сумма штрафа также отличается. Ее размер колеблется от 500 до 800 рублей. Но те, кто уже знает, что такое страхование, ОСАГО оформят обязательно, так как это помогает избежать неприятных разговоров с сотрудниками ГАИ.

Страховая компания развалилась, как и где оформить выплату?

Случается так, что вы оформили полис на год в компании, которая успешно показала себя на страховом рынке. Но случилось непредвиденное, через полгода вы стали участником ДТП и вам потребовалась выплата, а компании уже нет. Что делать? В этом случае вам необходимо обратиться либо в РСА (Российский союз автостраховщиков), либо в суд. Там вам подскажут решение в сложившейся ситуации.

КАСКО: просто о сложном

КАСКО - это также страхование, но, в отличие от ОСАГО, оно является добровольным. Такой договор стоит во много раз дороже, но и защищает он ваш автомобиль практически от всего (кроме ущерба, нанесенного во время стихийных природных бедствий). Вы виновник ДТП, но у вас есть КАСКО? Нет проблем - страховая компания оплатит вам ремонт. Вам поцарапали автомобиль или соседские хулиганы сняли колеса - этот случай также оплачивается по страховке. То есть теперь ваш автомобиль находится под полной защитой страховой компании.

Но не только сумма страховки приводит в ужас, ваш автомобиль попросту могут отказаться страховать ввиду его года выпуска или недостаточности защиты. Стоимость КАСКО каждая страховая компания вычисляет самостоятельно, нет такого закона, который бы регулировал или ограничивал стоимость этой страховки.

Вот теперь у вас есть полная информация о том, что такое ОСАГО и КАСКО. Надеемся, она была для вас понятна и полезна.

Теперь, когда мы оговорили каждую деталь, каждый момент, который теоретически может возникнуть в процессе управления автомобилем, когда вы знаете, что такое ОСАГО на машину, вы вправе называться ответственным собственником автомобиля, а не просто автолюбителем.

6:00 — Рота подъём!!! Слышу отчётливо но вставать не спешу, вижу что остальные тоже проснулись. — РОТА ПОДЪЁМ!!! да да значит это и есть армейский будильник, подрываюсь. На удивление чувствую себя бодро, быстро справляемся с заправкой коек, бежим умываться. Зарядка , то что я на гражданке называл зарядкой оказалось совсем не зарядка бежим за сержантом чувствую что портянки начинают разматываться, команда садись руки за голову гуськом марш! В строю слышится ропот но все идут как только удаляемся за территорию части команда — упор лёжа принять, отжимаемся кто сколько сможет для себя, (некоторые энтузиасты выкладываются полностью) как и следовало ожидать следующая команда отжимаемся под счёт.

– Встать, командует сержант. Встаём.

— Отставить, не резко! опять возвращаемся в упор

– Встать! — Отставить, не резко!

Когда ему это надоедает бежим обратно в роту. В подразделении нас ожидает сюрприз под названием «взрыв кубрика». Все матрасы с постельным бельём лежат на полу содержимое тумбочек там же – Заправлять не умеете, складки на кроватях были, угол должен быть таким, чтоб комар пролетая яйца обрезал! Только начинаешь всё заправлять как раздаётся:

— Рота выходи строиться на утренний осмотр ! Все бегут чистить сапоги на всю роту всего три щётки. Строимся в две шеренги друг напротив друга. Раздача 3,14здюлей осмотр внешнего вида начался: проводят кулаком по подбородку укололся -получил в подбородок идёшь бриться (много раз попадёшься — побреют зажигалкой или вафельным полотенцем); далее проверяют кантик (выбритая полоска волос на затылке) –если его нет или он кривой – ребром ладони по шее; подшива – если есть малейшие подозрение что она вчерашняя сразу отрывается и получаешь «печеньку» удар бляхой по ладони; БЗЧ к осмотру – показываешь наличие трёх иголок с нитками в головном уборе; проверка ногтей — если на краю ногтя имеются белые кончики получаешь «семечку» -ставишь пальцы как будто держишь в них семечку и получаешь по ногтям либо бляхой либо рукояткой ножа дневального; Если сержант смог провернуть тебе бляху на ремне то за каждый проворот получаешь «печеньку» так же могут затянуть ремень по размеру головы, а если он ещё не в настроении то может зафиксировать размер ремня ударом ноги по бляхе «на вечно», за не чищеные сапоги получаешь удар пыром в голень и отправляешься чистить их по новой. Содержимое карманов к осмотру — кладёшь в шапку всё что тебе не нужно, но там обязательно должен оказаться платок с расчёской хранящиеся в правом наручном кармане (всех удивляет зачем в армии расчёска когда все лысые? вариантов ответов множество). Иногда проверяют наличие портянок и отсутствие носков. До нас был случай когда на осмотре ротный спалил бойца в носках этой же ночью вся рота бегала босиком по плацу.

8:00 Идём на завтрак. Овсянка, яйцо, хлеб с маслом чай как я в дальнейшем разобрался меню в столовой очень редко меняется: за место овсянки могут дать рис, реже макароны. Яйцо могут дать в виде омлета, а могут и вообще не дать, масло в хлебе часто заменяется маргарином, лишь только чай всегда оставался чаем. Вот так выглядит стандартный завтрак в нашей части:

9:00 Утреннее построение. Вся бригада полторы тысячи человек прослушивает гимн, проходит пару кругов по плацу под аккомпанемент оркестра и возвращается в подразделение. ОГП (общественная государственная подготовка) рассаживаемся на центральном проходе и сразу же засыпаем, просыпаемся от ударов в лоб или по шее через минуты две засыпаем опять, концовку лекции обычно вся рота дослушивает стоя. Наша часть не учебная так что начался месячный К урс М олодого Б ойца.

Строевая подготовка – ходим по белым квадратикам и проговариваем раз-два-раз-два и так до самого обеда, из вариантов этого упражнения: все поднимают ногу и держат – кто первый отпустит — вечером отправится на «очки». Иногда сержанты устраивают спарринги, выбирают себе по бойцу из своих взводов ставят их рядом, на счёт раз бойцы подымают ногу сержанты в это время всячески пытаются деморализовать чужого бойца – со стороны смотрится забавно, но после двух часов строевой уже на всё пофиг. Потерявшие треть веса, полуживые бежим в подразделение, обычно сержант считает до 30 после чего впускается за нами в погоню если кого догнал вся рота возвращается на исходную и поднимается на 4-ый этаж уже гуськом.

13:00 Обед . Самое радостное событие на КМБ. Обычно это – питьевой суп (подкрашенная вода с луковицей), каша или макароны с подливкой которая варилась рядом с мясом, салат (винегрет либо капуста), компот. Если не знать как всё это готовится то есть можно.

Первые месяцы службы жутко хочется есть, и все мысли только об этом. Поэтому к еде относились по особому – ели всё и как можно быстрее. В столовой никогда не наедаешься порции маленькие, из мяса только «мясо белого медведя» оно же сало очень редко дают «мясо мамонта» неизвестная туша с печатью 72 года, иногда в супе попадаются крылья волосатой курицы. Порции не калорийные кажется держимся только на одном хлебе. Масло дают 1/10 от положенного. Так то всё бы ничего, но съесть это всё надо быстро минуты за 3 если жевать то и половины не съешь поэтому приходится сразу глотать. Ещё применяются такие меры наказания как «кафе минутка» — это когда на приём пищи даётся 60 секунд, а ещё есть «космический завтрак» — это когда после команды начать приём пищи сразу даётся команда отставить прим пищи, встаём сдаём посуду. В чепок до присяги ходить нам не положено, особенно хочется сладкого, а на гражданке даже чай без сахара пил. По праздникам усиленный обед, помню 4 ноября ко всему положенному выдали 4 печеньки, 4 дольки шоколада (сто летней выдержки) и яблоко всё это съелось минут за 5 после чего было 3 часа строевой – живот болел дня два. Если попадётся конфета делится минимум пополам максимум на весь кубрик.

В 15:00 Построение на плацу длится минут 30, после него опять строевая подготовка. Сержанты (отслужившие по 4 месяца) ничему не могут научить если плохо прошагали – бежим круг по плацу не уложились в отведённое время бежим ещё круг. Курящим вообще приходится туго — курить не дают, кстати с нашего призыва в армии начали борьбу с курением сигареты «перекур» перестали выдавать вместо них дают конфеты-сосалки. Правда до нас они не доходят хотя регулярно получаем их ящиками, потом эти ящики сбываются по дешёвке на рынок. Один раз прибирались в каптёрке наткнулись на ящики с конфетами секунд за 30 было разграблено два ящика – сгрызли всё так же быстро правда остались без зубов.

После строевой «СПОРТ МАССА» — бег, лейтеха бежит в кроссовках и спортивной форме, все бегут за ним как только колонна начинает растягиваться все падают в упор лёжа и отжимаются под счёт — раз по 50, встаём, идём гуськом после 2,5 часов такого бега заруливаем в спорт городок подтягивания, отжимания, приседания хорошо что в это время уже темнеет отжиматься можно через раз. После таких спорт массовых начали появляться первые кАлечи с убитыми ногами отправлялись в сан часть в день доходило до 18 человек. кАлечей недолюбливали называли их «загасками» в последствии из этого круга после всяческих проверок сформировался кружок «очкотёров».

После таких забегов можно было съесть всё что напоминало на еду. Деды называли всех молодых «голода» быть «голодом» в армии считается стрёмно, но если сравнивать нас которые зачастую вообще не едят «за косяки» и дедов клянчащие у поваров добавки, меняющие сигареты на масло, ходящих в чепок и точащих что то всю ночь то сразу становится понятно кто настоящие голода.

21:00 Вечерняя проверка – вечеруха. Масштабное зрелище — вся бригада строится на плацу выходит ответственный по бригаде офицер и называет рандомно — 2 круга строевой 2 с песней. Можно сделать ставку сколько кругов он закажет. И вся бригада по-ротно под барабаны отправляется нарезать круги по плацу. У каждой роты своя песня самые одембелевшие поют не уставного Цоя «Группа крови», остальные поют уставные но переделанные, мы поём – Москва звонят колокола! Потом наступает священный воинский ритуал — поверка. Просто так стоять не давали обязательно нужно было стоять по стойке смирно с поднятым подбородком – это называлось искать в небе дембель.

21:45 Умыться, побриться, почистить сапоги, подшиться.

22:00 Отбой.

23:00 Все кто что либо не успел в отведённые 15 минут могут по-тихому закончить. И так каждый день весь месяц КМБ. Первые дни были самыми тяжёлыми вообще не понимали что происходит.

Каждую ночь после отбоя приходили сержанты и всегда находили косяки – неправильно уложенная форма, неправильно расправлена кровать, неправильно разложены вещи в тумбочки, неправильно, неправильно, неправильно. Был бы боец — а косяк всегда найдётся.

Обладатели ТС должны понимать, что стоимость полиса ОСАГО зависит от нескольких факторов.

Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь к консультанту:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ .

Это быстро и БЕСПЛАТНО !

Прежде всего, учитывается опыт вождения и количество аварий, в которые попадал автовладелец по своей вине (то есть случаи, в которых производятся страховые выплаты).

Сегодня для уменьшения стоимости страховки можно воспользоваться специальными скидками, которые рассчитываются благодаря коэффициенту «бонус-малус».

КМБ создан для поощрения аккуратных водителей, не попадающих в аварии. А также для наказания виновников ДТП путем увеличения или снижения цены за страховой полис.

Что нужно знать

Если полис ОСАГО оформляет водитель, имеющий высокий уровень вождения, то ему предоставляются скидка. Ее рассчитывают с учетом каждого года вождения без аварий.

Подобные скидки имеют название КМБ или коэффициент «бонус-малус». Ранее такой коэффициент применялся к одной определенной машине.

Это означало, что в случае продажи автомобиля скидка терялась, т. е. ее было необходимо «нарабатывать» вновь.

Однако в марте 2008 года положение изменилось, поскольку КМБ стал принадлежать не автомобилю, а водителю, вне зависимости от используемого им ТС.

Скидка на приобретение полиса сохраняется даже при смене в том случае, если перерыв перед продлением договора составляет менее 1 года.

Сегодня можно узнать историю страхования любого водителя. Для этого требуется проверить КМБ по базе

Для начисления КМБ при определении стоимости полиса требуется соблюдение определенных правил и закономерностей, из-за чего страховые агенты не в состоянии применять его по своему желанию.

Каждому водителю и страховщику необходимо знать и понимать алгоритмы начисления КМБ и его особенности, а именно:

Каким образом осуществляется формирование КМБ	Формирование происходит по количеству аварий. Каждому коэффициенту всегда соответствует класс водителя, от M до 13
От чего зависит этот коэффициент	КМБ напрямую зависит от числа аварийных случаев, в которых участвовал автомобиль, а также от опыта вождения. Причем учитывается каждый год страхования
Как КМБ применяется	Применение КМБ осуществляется при расчете стоимости полиса ОСАГО и действующих скидок на его покупку
Из-за чего происходит изменение коэффициента	Увеличение, снижение, сохранение значений. Сохранения значения КМБ произойти не может, поскольку новый расчет коэффициента происходит каждый год. Исключением из этого правила является только те случаи, когда скидка на покупку полиса является максимальной. Изменение КМБ зависит от количества аварий, произошедших с автомобилем за год. Их число влияет на то, увеличится КМБ или уменьшится
Как происходит расчет КМБ	Расчет производится благодаря таблице скидок КМБ ОСАГО

Важно учитывать, что санкции применимы лишь тогда, когда автолюбитель обращается к страховщику с просьбой получить .

Если водитель после аварии самостоятельно ликвидирует ее последствия и ремонтирует автомобиль за собственные средства, то цена на полис остается прежней.

При этом окончательная стоимость полиса ОСАГО зависит не только от коэффициента «бонус-малус», но и от других коэффициентов и базовых ставок ().

Следует учитывать, что по статистике на каждые 100 проданных полисов приходится около 3 поддельных.

Для снижения возможности приобретения недействительного полиса, рекомендуется страховать транспортное средство в проверенных организациях, например, Росгосстрах.

Сегодня для удобства автолюбителей существует возможность заключить договор об ОСАГО через интернет.

Необходимые термины

Часто используемые определения:

ТС	Транспортное средство. Используется для перемещения людей и грузов по дорогам на относительно большие расстояния
Водитель	Человек, управляющий ТС. Если происходит обучение вождению, то водителем официально считается инструктор
Страховщик	Организация, имеющая право осуществлять обязательное страхование владельцев ТС. Страхование возможно лишь при наличии у страховой компании лицензии, выданной в установленном порядке
Страховой случай	Случай, провоцирующий наступление ответственности гражданского характера владельца ТС из-за нанесения вреда имуществу, жизни или здоровья потерпевших. Влечет за собой страховые выплаты, осуществляемые страховщиком согласно договору «О обязательном страховании»
КМБ	Коэффициент «бонус-малус», который влияет на итоговую стоимость полиса ОСАГО

Страховые компании используют следующие понятия:

Зачем она нужна

Для определения собственного коэффициента «бонус-малус» на будущий год страхования водителю потребуется наглядная таблица.

Она является общей для любых страховых компаний. Определение КМБ по таблице является наиболее простым способом его расчета.

Для этого требуется знать лишь класс водителя и число выплат по страховке, произошедших за 1 год.

Законные основания

Действия стразовых агентов регулируются Федеральным законом «Об обязательном страховании».

Любая страховая компания обязана при заключении какого-либо соглашения вносить водительские данные в АИС .

Это также касается тех случаев, когда история страхования была сформирована в других компаниях.

Заключение договора об ОСАГО происходит в четко определенном порядке ().

О правилах расчета коэффициента и его использовании говорится в ст.9 ФЗ «Об ОСАГО».

Установление основных принципов страхования закреплено .

Суммы страховых выплат являются фиксированными и определяются согласно .

Как определить КБМ по ОСАГО по таблице

Для расчета коэффициента необходимо знать класс, присвоенный водителю и количество , в которые он попал за прошедший год:

Если водитель впервые регистрирует	То ему присваивается 3 класс вождения. Класс водителя определяется по первому столбцу
Далее, требуется знать количество страховых выпла	Произошедших за год
Зная эти данные можно приступить к расчету КМБ	Для получения точного результата нужно выбрать подходящий по количеству возмещений столбец и найти в нем пересечение со строкой, которая отображает класс водителя. Определив ячейку пересечения, можно узнать, какой класс будет присвоен автолюбителю на следующий год
По будущему классу узнается коэффициент	Его значение находится в ячейке столбца КМБ, пересекающейся со строкой класса водителя

На 2019 год для расчета КМБ используется следующая таблица:

Значение строк

В таблице указаны следующие данные:

Класс водителя.
Коэффициент «бонус-малус».
Класс, который будет присвоен водителю, при учете количества обращений в страховую службу для получения возмещений ущерба.

Как правильно пользоваться данными для расчета

За каждый год езды без аварий коэффициент будет уменьшаться на 0,05, то есть стоимость полиса становится меньше на 5% от начальной суммы.

Если водитель становится виновником сразу нескольких в год, то в таблице класс КМБ по ОСАГО уменьшается, а стоимость полиса – наоборот, увеличивается.

Примеры расчета

Для понимания удобства таблицы можно рассмотреть пример расчета размера скидки для водителя, который страхуется в первый раз:

Такому водителю	Присваивается класс 3
Предположим, что за год этот водитель не являлся участником ни одной аварии	Это означает, что количество случаев страхования равно 0, то есть страховых выплат не производилось
Далее, необходимо найти в таблице столбец	Подходящий по количеству возмещений, чтобы определить класс водителя, который будет ему присвоен на следующий год. Для выбранного случая класс будет равен 4
По выявленному классу находится значение КМБ	Для этого определяется ячейка со значением коэффициента, соответствующая 4 классу водителя. В рассматриваемом случае КМБ составляет 0,95
Обычная стоимость полиса равна 1	При умножении 1 на 0,95 получается, что автолюбитель заплатит 95% от стоимости страховки. Скидка по страхованию составит 5%

В качестве второго примера рассчитывается КМБ для водителя с опытом вождения в 7 лет, за которые он ни разу не участвовал в ДТП.

Согласно таблице класс водителя	Равен 9 на начало 7 года вождения
Предположим, что в конце года этот водитель стал участником 2 ДТП	Будучи их виновником. В обоих случаях водитель потребовал выплат по страховке. Количество возмещений равно 2
Необходимо определить класс водителя на будущий год	Для рассматриваемого примера он будет равен 2
Согласно определенному классу вождения	Коэффициент равняется 1,4
Если коэффициент больше 1, то сумма полиса ОСАГО увеличится	Чтобы определить насколько сумма будет больше стандартной (принятой за 1), требуется из полученного КМБ вычесть 1
1,4 – 1 = 0,4	Как видно, при оплате следующего года страхования водитель заплатит на 40% больше, чем он платил в момент заключения договора впервые

КБМ - это аббревиатура, которая расшифровывается как "коэффициент бонус-малус" . Данное значение используется страховщиками для определения тарифа полиса автогражданской ответственности.

КБМ: что такое, и как определяется

Данный коэффициент обозначает класс водителя, который присваивается ему за безаварийное или аварийное вождение. В зависимости от того, как человек ездит за рулём, такой у него будет КБМ.

Что такое бонус-малус? Когда человек начинает страховаться впервые по ОСАГО, то у него 3-й класс, а значение БМ будет равным единице. За каждый безаварийный год езды, при условии, что человек вписан в страховой договор как водитель, его класс повышается, а коэффициент уменьшается. То есть через год безаварийной езды у него будет 4-й класс, а КБМ, который будет использоваться для расчета, станет равным 0,95.

Следовательно, водитель может накопить пятидесятипроцентную скидку по ОСАГО. При такой скидке его класс будет 13. Данные по водителям есть в РСА. КБМ можно посмотреть на официальном сайте. Следует знать, что КБМ водителя определяется по договору ОСАГО, который закончился последним.

Из чего складывается тариф полиса

У многих людей возникает вопрос, почему стоимость договора ОСАГО может различаться. На самом деле существует множество факторов, которые влияют на сумму полиса. На расчет влияет не только КБМ. Что такое страховая премия и из чего она складывается, будет рассмотрено ниже.

Прежде всего при расчете страховки берётся базовый коэффициент. Он может быть разным, в зависимости от вида ТС и его собственника. Например, для легковых автомобилей категории В базовая ставка будет от 3 432 руб. до 4 118 руб. Как правило, страховые компании используют базовый тариф 4 118 руб. для физических лиц. А для юридических базовый тариф для категории В равен 3 087 рублей.

Следует помнить, что базовые тарифы разные для всех типов автомобилей или других транспортных средств. Также имеет значение, кто является собственником - юридическое или физическое лицо. Далее к базовому тарифу начинают накручиваться коэффициенты - их несколько.

Коэффициенты ОСАГО

Перечислим возможные коэффициенты:

КН - коэффициент нарушений. Как правило, он редко применяется при оформлении полиса ОСАГО. Это делают лишь по отношению к водителям, которые допустили какие-либо грубые нарушения.
КВС - значение возраста людей и их стажа, которые будут включены в список допущенных к управлению. Здесь предусмотрены повышающие коэффициенты.
КТ - территориальный коэффициент использования автомобиля или другого ТС. Для применения КТ страховщики руководствуются свидетельством о регистрации. В каком регионе зарегистрировано транспортное средство, такой территориальный коэффициент будет применён для расчёта стомости договора общегражданской ответственности.
КП - коэффициент периода. Минимальный период равен трём месяцам. Но при расчёте страховки имеется нюанс. Он состоит в том, что если человек хочет оформить полис с периодом действия 3 месяца, то он заплатит пятьдесят процентов от его стоимости. При оформлении договора сроком на полгода, он должен заплатить 70 % от полной суммы. При продлении периода страхования человек будет доплачивать оставшуюся часть до полной стоимости полиса.
КО - данный коэффициент обозначает количество человек, которые могут быть допущены к управлению автомобилем или другим транспортным средством. Есть два варианта оформления договора, а именно с ограниченным кругом водителей либо без ограничений.
КС - коэффициент срока. Значение данного коэффициента 1, если срок полиса равен одному году. Минимальный КС может быть 0,2 при условии оформления договора до 15 дней. Такой вид полиса оформляется при перегоне машины из одного места в другое.
КБМ (что такое бонус-малус, говорилось выше). Его минимальное значение может быть 0,5, а максимальное - 2,45. Все данные о водителях подаются в РСА. КБМ можно запросить как у страховщика, так и на официальном сайте РСА.
КМ - коэффициент мощности. Данный коэффициент применяется к машинам категории В.

Исходя из вышесказанного, понятно, из чего складывается тариф ОСАГО. Для примера можно рассчитать стоимость какого-нибудь автомобиля. Например, машина категории В, собственник прописан в Челябинске, мощность составляет 140 лошадиных сил, КБМ допущенного к вождению, составляет 0,7. Тогда стоимость страховки будет равна 4118х2,1х1,4х0,7 = 8 474,84 рублей.

Какой КБМ будет учитываться при расчёте стоимости страховки, если к управлению допущены несколько человек с разными КБМ

Часто случается, что в страховой полис нужно вписать несколько водителей с разными коэффициентами бонус-малус. В этом случае страховщик должен проверить каждого водителя по базе РСМ. КБМ запрашивается по каждому водителю и определяется значение данного коэффициента.

При расчёте страховой премии берётся наименьший КБМ. То есть если у одного из водителей КБМ 0,5, а у другого - 0,9, то при расчёте берётся бонус-малус 0,9. Водителям следует знать, что посмотреть свою скидку они могут самостоятельно, воспользовавшись сервисом РСА. КБМ выяснить там довольно легко.

Как посмотреть КБМ самостоятельно

Еще раз повторим, как на РСА проверить КБМ. В настоящее время все страховщики подают туда сведения о водителях. Поэтому можно посмотреть КБМ по базе. У каждой страховой компании она своя. Но так как все данные передаются в союз автостраховщиков, то можно узнать КБМ по базе РСА.

Для того чтобы выяснить названный коэффициент водителя, которого планируется включить в список лиц управления автомобилем, нужно знать его данные. Также следует знать, с какого числа будет действовать полис. Для этого следует:

Зайти на официальную страницу союза автостраховщиков.
Далее найти вкладку "ОСАГО".
Выбрать строчку, где написано "Сведения для определения КБМ".
После этого перед человеком откроется форма, которую необходимо заполнить, используя имеющиеся данные. В нее вводится фамилия, имя, отчество и дата рождения водителя. Указывается серия и номер водительского удостоверения. Также нужно ввести дату начала действия договора.
Для определения значения КБМ сайт запрашивает ввод секретного кода с картинки. И после того, как все данные введены, отправляется запрос.

Обычно формирование запроса занимает несколько секунд. После этого система выдает КБМ водителя и информацию по последнему закончившемуся полису, а именно какой страховой компании он принадлежит.

Если планируется вписание нескольких водителей, то нужно будет заполнять форму на каждого человека. В случае же, когда планируется сделать неограниченный круг людей, которые смогут управлять машиной, КБМ будет определяться по собственнику. Для этого понадобятся его фамилия, имя, отчество, дата рождения, серия и номер паспорта, а также идентификационный номер машины. Если все данные есть, то можно переходить к заполнению формы:

Перед вводом данных следует выбрать вкладку "Неограниченный круг водителей" (по умолчанию в форме ввода стоит ограниченный круг водителей).
После того как все поля будут заполнены, система запросит проверочный код.
Когда он будет введен, начнется формирование запроса, и затем будет выдан результат. Здесь также будет отображено значение КБМ и информация о последнем договоре, а именно в какой компании он был заключен.

Стоит сказать, что существует множество сторонних сайтов, которые предоставляют информацию о КБМ. Формы, которые на них представлены, аналогичны в заполнении и требуют знания таких же данных о водителях или собственнике. Как правило, сайты страховых компаний предоставляют подобный сервис. Если у человека возникают сомнения в правильности его КБМ, то он может обратиться за разъяснением в страховую компанию, где у него есть действующий договор. В случае, когда получить информацию по телефону не удается, можно подать письменный запрос.

Как изменяется КБМ при наступлении страхового случая

Если водитель проездил год безаварийно, то на 5 % уменьшится его КБМ. ОСАГО на очередной год на эту же машину, следовательно, будет стоить на 5 % дешевле. Это при условии, что не будут меняться другие тарифы. Если же произошёл страховой случай, то у виновника ДТП КБМ поднимется при продлении на другой год страхования.

Например, у допущенного водителя в полис ОСАГО КБМ был 0,8, а после страхового случая по его вине его КБМ будет 0,9. Также следует знать, что коэффициент увеличивается в зависимости от случаев ДТП, в которых человек был виновником. И максимальный КБМ равен 2,45.

Максимальная стоимость ОСАГО

В некоторых источниках есть информация, что полис ОСАГО может стоить и 40 000 руб. при определённых условиях. На самом деле это не совсем верно. Существует правило, что стоимость полиса не должна превышать 25 000 рублей. И в случае, когда у человека присутствуют повышающие коэффициенты, которые делают страховку дорогой, используется другой алгоритм расчёта полиса, при котором его стоимость не будет превышать названную сумму.

Какой КБМ применяется в полисе с неограниченным кругом лиц управления

Когда оформляется полис с ограниченным списком водителей, то для расчёта берётся наименьший КБМ из всех, кто есть в полисе. При неограниченном круге лиц он применяется по собственнику. Проверить КБМ по собственнику можно, заполнив специальную таблицу на сайте союза автостраховщиков, куда вводятся ФИО собственника и его паспортные данные. Затем отправляется запрос и осуществляется проверка КБМ. В этом случае он определяется таким же образом, как и по кругу лиц, которые допускаются к управлению автомобилем. То есть за каждый год, который автомобиль проездил без аварий, у его собственника накапливается скидка.

Может ли потеряться скидка КБМ

Следует знать, что присутствует вероятность того, что накопленный годами класс КБМ может обнулиться. Это возможно, если водитель больше года не был вписан ни в одну страховку. Поэтому, если у человека отсутствует транспортное средство больше года, ему рекомендуется вписываться в страховой полис родственников или друзей для сохранения скидки бонус-малус. Если водитель не помнит, был ли он вписан в какой-нибудь полис, он может зайти на сайт РСА. Проверка КБМ делается там довольно просто.

Как сделать расчёт ОСАГО самостоятельно

Также на сайте РСА можно сделать расчет полиса ОСАГО. Для этого необходимо подготовить документы, которые понадобятся для расчета:

документ, удостоверяющий личность собственника с пропиской;
свидетельство или паспорт автомобиля или другого ТС;
права тех, кто будет управлять ТС.

Далее нужно зайти в раздел ОСАГО и найти форму для расчета полиса. Перед началом ее заполнения нужно посмотреть КБМ всех, кто будет включен в полис. Эта информация понадобится для точного расчета стоимости полиса. Также следует посмотреть возраст водителей и их стаж. После того как все данные получены, можно переходить к заполнению формы. Сумму стоимости страховки она выдаст автоматически. Подобные калькуляторы можно найти на сайтах страховых компаний.

Требования по прохождению техосмотра при заключении ОСАГО

Владельцам транспортных средств нужно знать, что для того чтобы заключить договор страхования, транспортное средство должно пройти техосмотр. Для разных типов транспортных средств существуют свои нормы его проведения. Для страховщиков важно, чтобы техосмотр был действующий на момент заключения договора. Поэтому, даже если осталось несколько дней до окончания предыдущего ТО, собственник транспортного средства может заключить ОСАГО со страховой компанией.