Главная / Финансирование бизнеса

Специализация бельгии в мировом хозяйстве. Внешняя Торговля Бельгии

Оглавление

Введение

Изучение сущности мировой экономики было актуально на протяжении многих сотен лет. Характерной особенностью современного этапа мирового развития является переход человеческой цивилизации от индустриального к постиндустриальному обществу, связанного с глобальным характером усиливающегося воздействия науки и техники на все стороны жизни общества. Меняется набор основных факторов и источников экономического роста. Важнейшими из них становятся научные знания, превращающиеся в интегральный ресурс, который способен оказывать влияние на уровень развития экономической системы.
Актуальность исследования данной темы обосновывается ростом и развитием отдельных государств, развитием межгосударственных связей, развитием глобализационных и локальных интеграционных процессов. События, происходящие в мире в последнее время, также доказывают актуальность изучения мировой экономики. Трудности на финансовых рынках, впервые появившиеся в середине 2007 года, переросли к концу 2008 года в полномасштабный финансовый кризис, что привело к серьезным проблемам на кредитных рынках, падению рынков ценных бумаг, и, распространению финансового кризиса по всему миру.
В моей работе в краткой форме раскрываются вопросы становления экономики Бельгии, некоторые особенности ее развития, структура сложившейся системы и современные тенденции. Цель данной работы состоит в комплексном анализе экономики Бельгии. Для достижения поставленной цели в работе решаются следующие задачи:

выявить основные этапы становления экономики Бельгии,

дать общую характеристику развитию экономики Бельгии;

рассмотреть перспективы и прогнозы развития экономики Бельгии

1.Основная часть

1.1. Этапы экономического развития

Еще в раннее Средневековье Бельгия была одной из «мастерских Европы». Старейшая из отраслей промышленности - текстильная (свыше 75 % производства сконцентрировано во Фландрии). Оружейное дело традиционно развивалось во Льеже . Знаменитое алмазогранильное дело и торговля бриллиантами - в Антверпене .
На протяжении 200 лет и в течение Первой мировой войны франкоговорящая Валлония была технически развитым, промышленным регионом (индустриально-развитая полоса, Sillonindustriel ), в то время как немецкоговорящая Фландрия была преимущественно сельскохозяйственной, с небольшой частью индустрии, производящей сельскохозяйственную продукцию (текстиль, продовольствие). Рис.1. Бельгия на карте Западной Европы
Данное неравенство стало постепенно исчезать в межвоенный период . Бельгийская промышленная инфраструктура после Второй мировой войны осталась относительно неповрежденной (доктрина Галопина фр Galopin doctrine ), что было основанием периода последующего динамичного развития, особенно во Фландрии. Послевоенные годы подъема были значимы в связи с учреждением штаб-квартиры Европейских сообществ и НАТО в Брюсселе . В эти годы происходило быстрое распространение легкой промышленности по всей Фландрии, особенно вдоль коридора между Брюсселем и Антверпеном (в настоящее время являющимся третьим самым крупным портом в Европе после Роттердама и Гамбурга ). Также во Фландрии концентрировалась и развивалась нефтехимическая промышленность.
В начале 1980-х Бельгия вступила в трудный период перестройки, вызванный упадком спроса на традиционную продукцию, ухудшавшим экономическую производительность, и пренебрежением структурной реформой. В результате рецессия с 1980-1982 гг. сотрясла Бельгию до основания. Увеличилась безработица, расходы на социальное обеспечение выросли, повысились персональные задолженности, дефицит государственного бюджета вырос до 13 % ВВП и государственный долг быстро вырос.
Против кризисных явлений в экономике в 1982 году правоцентристская правительственная коалиция премьер-министра Мартенса сформулировала программу восстановления экономики, способствующей росту экспорта с помощью увеличения конкурентоспособности бельгийской промышленности на экспорт с помощью 8,5 % девальвации.
Экономический рост увеличился с 2 % в 1984 г. до максимума в 4 % в 1989 г. В мае 1990 года правительство взаимоувязало бельгийский франк с немецкой маркой , главным образом внимательно следя за немецкой процентной ставкой. Впоследствии, когда немецкая процентная ставка выросла после 1990 г., бельгийская ставка тоже выросла, и это способствовало снижению темпов экономического развития.
В 1980-е и 1990-е годы центр экономики страны продолжил передвигаться на север, во Фландрию, вместе с инвестициями транснациональных корпораций (автомобильной, химической промышленности) и ростом местной сельскохозяйственной промышленности (текстиль, продовольствие).
В 1992-1993 гг. бельгийская экономика пострадала от худшей рецессии с времен Второй мировой войны, с реальным сокращением ВВП на 1,7 % в 1993 году .
Ситуация исправилась в 1993, с реальным ростом ВВП в 2,2 % в годовом исчислении в сравнении с 2 % роста, отмеченными в 1998 г. Инвестиции бизнеса (до 4,0 % в реальном выражении) и экспорт (до 4,4 %) обеспечили толчок экономике Бельгии. Индивидуальное потребление, сдерживаемое слабым доверием потребителей и неизменившейся реальной заработной
платой, выросло на 1 % в реальном выражении, а совокупное потребление выросло на 0,9 %.

1.2. Уровень экономического развития

В настоящее время Бельгия - высокоразвитая индустриальная страна с интенсивным сельским хозяйством (около 40 % промышленной продукции экспортируется). Один из ведущих мировых экспортеров черных и цветных металлов, европейских экспортеров угля.
Экономика Бельгии сильно варьируется и не может быть описана без указания региональных различий. Фламандская и Валлонская экономики различаются по многим аспектам. Также города, такие как Брюссель , Антверпен , Льеж , Брюгге , Шарлеруа или Гент имеют собственные отличительные черты в экономике.
1 Мая 1998 г. Бельгия стала одним из государств-основателей Экономического и Валютного союза. Бельгия постепенно перешла от использования бельгийского франка к европейской валюте (1 Января 1999 года Европейский Валютный союз ввел евро в качестве общей валюты для использования в финансовых институтах стран-членов, с 1 января 2002 года евро стало единственной валютой ежедневных операций в пределах 12 стран-членов союза). За 2 месяца был произведен обмен старой на новую валюту, чтобы избежать путаницы. После этого бельгийский франк был полностью изъят из обращения.

1.3. Экономическая стратегия и политика. Характеристика ВВП

Хотя Бельгия считается богатой страной, она тратит больше, чем составляет ежегодный доход, и не собирает полностью необходимые налоги на протяжении многих лет. Совокупный правительственный долг достиг 121 % к концу 1980-х годов (против совокупного государственного долга США в 31,2 % в 1990 г.). Тем не менее, надо поблагодарить высокие бельгийские нормы персональных сбережений, с помощью которых бельгийское правительство профинансировало дефицит, что минимизировало влияние вредных последствий на всю экономику страны.
Два из пяти условия членства первой в Экономическом и валютном союзе в рамках Европейского союза (ЕС ) по Маастрихтскому договору (1992 г.) были: достижение дефицита государственного бюджета в 3 % и накопленная задолженность в 60 % ВВП. В 1992 г. Бельгия имела дефицит государственного бюджета в 7,1 %, что вылилось в накопленную задолженность в 137,9 % ВВП в 1993 г., самый высокий показатель, существовавший когда-либо в стране. Вскоре стало понятно, что Бельгия не сможет достичь цель в 60 % по задолженности. Тем не менее, Бельгия была допущена до членства при условии, что она сделает существенный прогресс в решении проблем с задолженностью. Это стало основной целью бельгийского правительства в его экономической политике, и Бельгия смогла к 1999 г. снизить ежегодный дефицит бюджета (федеральный, региональный вместе с социальным обеспечением) к показателю в 1,2 % ВВП, подходящему условиям Маастрихтского договора.
После того, как Бельгия получила членство в организации, страна продолжила соответствующую экономическую политику, приведя задолженность к 2006 г. к 87,7 % ВВП.

Рис. 2.
Рост ВВП Бельгии
Современная экономика частного предпринимательства сформировалась в Бельгии благодаря центральному географическому положению
страны, высоко развитой транспортной сети и диверсифицированной промышленной и торговой базе. Промышленность сконцентрирована в основном в густонаселенной Фламандской зоне на севере (фламандский бриллиант/Flemishdiamond), вокруг Брюсселя и в двух самых больших городах Валлонии: Льеже и Шарлеруа (Sillonindustriel).
Имея небольшое количество полезных ископаемых, Бельгия должна импортировать существенное количество сырых материалов и экспортировать большой объем промышленных изделий, делая тем самым экономику зависимой от ситуации на мировых рынках. Около 3/4 торговли Бельгии приходится на страны ЕС . Государственный долг Бельгии уменьшился с 127 % ВВП в 1996 г. до 122 % ВВП в 1998 г. и в 2006 составил 87,7 % ВВП, так как бельгийское правительство пытается контролировать свои расходы, чтобы привести показатели в большее соответствие с другими промышленно развитыми странами.
Бельгия стала страной, учредившей Европейский Экономический и Валютный союз (ЕВС) в Январе 1999 г. « Диоксиновый кризис», начавшийся в июне 1999 с открытия содержания веществ, вызвающих рак, в пище скота, вызвал серьезную обеспокоенность продовольственной промышленностью Бельгии как внутри страны, так и на международном уровне. Этот кризис снизил рост ВВП, с ожиданием исправления ситуации в 2000 г. ВВП по паритету покупательной способности в 2009 г. составляет 381,4 млрд долларов США.
Таблица 1.
Темпы роста ВВП и ВВП в PPP на 2002-2006, 2009 гг.

Год	ВВПв миллиардах USD PPP	% рост ВВП
2002	286.239	0.9
2003	294.663	1.3
2004	309.011	2.7
2005	324.299	1.2
2006	338.130	2.0
2009	381.4	7.0

Среднедушевой валовой национальный доход - 44 326,36 долл. США. На одного работающего - примерно 105 000 долл. США (по приблизительному подсчету).

1.4. Социальная структура экономики

Промышленность Бельгии в основном сконцентрирована в населенном фламандцами районе на севере страны, хотя правительство поощряет реинвестирование в южной области Валлонии. Экономика малых частных предприятий основана на использовании выгодного географического положения и высокоразвитой транспортной сети.
Антверпен – центр перерабатывающей промышленности Бельгии. В этом городе находятся предприятия по переработке алмазов, в Бельгии эта отрасль одна из важнейших. Перспективы развития Бельгии благодаря этой отрасли промышленности с каждым годом становятся всё выше, так как качество обработки алмазов в этой стране превосходит большинство конкурентов.
В Бельгии вопросы региональной политики рассматриваются на региональном уровне, а также подвластны администрации Фландрии и Валлона. Решения об оказании помощи принимаются региональной администрацией для крупных проектов, остальные решения принимаются Региональным Министром экономики.
Структура экономики Бельгии характерна для самых передовых постиндустриал ьных государств мира. В сфере услуг создается 73,0 % ВВП, в промышленности и строительстве - 25,7 %, в сельском хозяйстве - 1,3 % (данные по итогам 2004 года). Важнейшая особенность экономики Бельгии - преобладание банковского капитала в активах ведущих корпораций. В экономике значителен удельный вес госсектора , особенно на транспорте , в коммунальном и топливно-энергетическом хозяйстве. Государственные расходы составляют свыше 50 % ВВП (174,8 миллиарда долларов в 2004 году) .
Перспективы роста рентабельности бельгийских компаний зависят от двух факторов: состояния мировой экономики и рынка труда. Экономика Бельгии, которая специализируется на промежуточных товарах, будет получать больше прибылей в верхних точках кривой мирового спроса.
Рынок труда Бельгии претерпел значительные изменения в последние несколько лет. Снижение налогов для работодателей будет способствовать занятости и, без всякого сомнения, повышению прибыльности. Тем не менее, высокие темпы инфляции, вызванные ценами на продовольствие и энергоресурсы в 2001 году, были учтены в заработной плате с помощью индексации.
Другие действия правительства, которые могут повлиять на рентабельность, включают снижение корпоративных налогов для привлечения иностранных инвестиций (в частности, в секторе услуг). Телекоммуникации и коммунальные предприятия находятся в процессе либерализации. В зависимости от эффективности регулирования, это может повлиять на доходность.

1.5. Роль страны в международном производстве, международном разделении труда, экономической интеграции

Бельгия - преимущественно торговая страна. Она издавна придерживается политики свободной торговли , но необходимость в защите и поддержке заставила ее в 1921 году объединиться в экономический союз с Люксембургом , а затем, в 1948 году, объединиться с Нидерландами в Бенилюкс . Членство в Европейском объединении угля и стали (1952 год) и Европейском экономическом сообществе (1958 год, сейчас Европейский союз) и подписания Шенгенского соглашения (1990 год) подтолкнули Бельгию вместе с Нидерландами и Люксембургом к постепенной экономической интеграции с Францией, Германией и Италией.
Современная экономическая и социальная политика страны направлена на поиски путей более эффективного решения ряда важнейших проблем. В сфере экономики основные усилия концентрируются на выработке и реализации новой концепции участия страны в системе международного разделения труда. Речь идёт прежде всего о поддержке отраслей «новой экономики» (телекоммуникации, микроэлектроника, биотехнология и др.), но, чтобы поднять национальную экономику до уровня мировых стандартов, необходимо способствовать притоку иностранного предпринимательского капитала. Многоязычное население Бельгии может создать международному обществу эффективную и доброжелательную среду для общения и ведения бизнеса. На первом этапе такой программы структурного преобразования экономики основную ставку государство намерено сделать на модернизацию инфраструктурных объектов (порты, аэродромы, магистральные автодороги). При этом акцент – на всемерной поддержке функций страны как «Золотых ворот Европы», которую бельгийцы выполняли с переменным успехом на протяжении последних 500 лет. Государство постепенно выходит из производственно- предпринимательской сферы с тем чтобы создать более благоприятные условия для частной предпринимательской инициативы.
Около 80 % торговли Бельгии приходится на страны - члены Европейского союза . Имея такой высокий процент, страна идет в направлении диверсификации и распространения торговых отношений со странами, не входящими в ЕС. Бельгия занимает 10 место как самый большой экспортный рынок товаров и услуг США .
В двусторонних отношениях между США и Бельгией существует мало разногласий в экономической и торговой сфере. Бельгийские власти, как правило, занимают непротестную позицию и пытаются поддержать гостеприимную и открытую торговую, инвестиционную среду. Правительство США сосредотачивает свои рыночные, открытые усилия в сфере торговли на Еврокомиссии и на крупных странах ЕС . Еврокомиссия ведет переговоры по торговле за все страны-члены ЕС , что уменьшает объем двустороннего переговорного процесса с Бельгией. Более 80 % ВВП идёт на экспорт .
Экспортные товары: (в 2008 г. экспорт составил 141 млрд долларов США)

(включая автомобили-универсалы): 23 301,3 ($США миллионов) - 10 % бельгийского экспорта (2003)

Медицинские смеси в дозах: 20 426,1 ($США миллионов) - 8,8 % бельгийского экспорта (2003)

, не вставленные в оправу или неустановленные: 10 213,4 ($США миллионов) - 4,4 % бельгийского экспорта (2003)

Продукция органической химии с гетероатомом азота; нуклеиновая кислота & другие соли: 7546 ($США миллионов) - 3,2 % of бельгийского экспорта (2003)

Минеральное масло, не сырая нефть: 6164,4 ($США миллионов) - 2,6 % бельгийского экспорта (2003)

Запасные детали & обслуживание автомобилей: 4411,2 ($США миллионов) - 1,9 % бельгийского экспорта (2003)

Техника по автоматической обработке данных; оптические считывающие устройства: 3225,5 ($США миллионов) - 1,4 % бельгийского экспорта(2003)

Нефтяной (попутный) газ: 3112,5 ($США миллионов) - 1,3 % бельгийского экспорта (2003)

Импортируемые товары: машины и оборудование, химикаты,
необработанные алмазы , продукты фармацевтики, продукты питания, продукция транспортного машиностроения, нефтепродукты.
Партнеры по экспорту: Германия 19,4 %, Франция 17,3 %, Нидерланды 11,7 %, 8,2 %, Соединенные Штаты Америки 6,4 %, Италия 5,3 % (2005)
Партнеры по импорту: Нидерланды 17,8 %, Германия 17,2 %, Франция 11,4 %, Соединенное Королевство Великобритании и Северной Ирландии 6,8 %, Ирландия 6,5 %, Соединенные Штаты Америки 5,4 % (2005)
Общий объем - 2008 - 77985,1 млн евро.
На 2009 год капиталовложения составляют 24,2% от ВВП.
Бельгия реализует Лиссабонскую стратегию, главным приоритетом которой является развитие конкурентной экономики Евросоюза, основанной на знаниях с целями экономического роста и роста уровня занятости Бельгийская экономика обладает устойчивостью диверсифицированных экономических отраслей.

1.6. Промышленность

Промышленность - один из ключевых секторов экономики Бельгии. С 1970-х годов развивается замедленными темпами, находится в стадии сложной структурной перестройки, в первую очередь - в процессе поиска новой промышленной специализации в системе международного разделения труда. Показатель роста промышленной продукции: 3,5 % (по данным на 2004). Во многих отраслях - завершенный цикл производства (сельское хозяйство, биотехнологии и т.п.), также в значительной мере экономика вовлечена в мировые экономические цепочки, например, автомобильная. Есть большие производства, на которых ощутим эффект масштаба, это пищевая промышленность (Кока-кола), автомобильная промышленность – более 1 млн автомобилей в год.
Бельгия бедна минерально-сырьевыми ресурсами. Добыча каменного угля (ежегодно около 30 миллионов тонн в середине 1950-х годов) полностью прекращена ещё в 1980-ые (последняя шахта в районе Кампин провинции Лимбург закрыта в 1992 году). Основа энергопотребления - импортное углеводородное сырьё и атомная энергетика .
Бельгия - один из ведущих производителей стали в ЕС (около 11,3 миллионов тонн в 2001 году). Чёрная металлургия Бельгии специализируется на выпуске автомобильного проката, нержавеющей стали , заготовок, стальной проволоки и другой готовой стальной продукции. Ведущий производитель в производстве нержавеющей стали - фирма Кокерий-Самбр («Cocerill-Sambre», контрольный пакет принадлежит французской компании Usinor ). Крупный современный комбинат полного цикла Сидмар « Sidmar » входит в состав люксембургского концерна АРБЕД. Большая часть предприятий отрасли расположены в окрестностях Льежа и Шарлеруа. Основноё сырьё - железная руда из Швеции и коксующийся уголь из США.
По производству и экспорту цветных металлов Бельгия - один из лидеров Евросоюза. В начале 2000-х годов Бельгия производила в среднем 400 тысяч тонн рафинированной меди в год (четвертое место в ЕС после Германии , Польши и Испании ), 250 тысяч тонн свинца и 120 тысяч тонн цинка . Бельгия производит также кобальт , германий , тантал , селен , ниобий и другие редкие металлы.
Основные металлургические заводы расположены в пригородах Антверпена и Льежа (сюда поступает импортное сырьё), а также вдоль судоходных путей между этими городами (район Кампин).
Из отраслей машиностроения, наиболее развиты автосборочная, электротехническая и радиоэлектронная. Известна производством шерстяных ковров и синтетических ковровых покрытий.
Пищевая промышленность занимает существенное место в экономике страны. Самые большие мировые группы работают в Бельгии, среди которых Danone, InBev, Coca-Cola, UnileverBelgium, KraftFoodsBelgium, Nestle, Materne, Ferrero, и другие.
В 2006 году в Бельгии работало около 140 биотехнологических компаний. Между университетами, научно-исследовательскими центрами и главными экономическими игроками были установлены прочные связи с целью дальнейшего успешного развития этой перспективной отрасли. На долю бельгийских компаний приходилось 16% оборота биотехнологической отрасли в Евросоюзе и около 10% расходов на научно-исследовательскую деятельность.
Бельгия является ключевым пунктом в цепочке производства автомобилей. В течение последних 20 лет Бельгия производила в среднем около 1 млн автомобилей в год, большинство из которых предназначались на экспорт. Такие заводы как OpelAntwerp, FordGenk, AudiForest/Brussels, VolvoEuropa, VanHool (автобусы) и Truco обеспечивают сильные позиции автомобилестроения страны.
Бельгия является идеальным местом для логистической базы и центра дистрибуции на материковой Европе. Инфраструктура, навыки, средства IT обеспачат полноценную среду для атаки на европейский рынок.
Столица Бельгии Брюссель является стратегическим местом, привлекательным рынком недвижимости для главных офисов больших европейских корпораций, поскольку здесь присутствуют главные органы Евросоюза, принимающие все важные решения. Сотни транснациональных корпораций, в основном американских и японских, имеют свои штаб-квартиры в Бельгии.

1.7. Сельское хозяйство

Основа бельгийской промышленности – черная и цветная металлургия, машиностроение и химия. Некогда важные отрасли - текстильная и особенно угледобывающая, - теряют свое значение. По-прежнему большую роль играет стекольная, алмазогранильная и оружейная промышленность.

Производство бриллиантов осуществляется, главным образом, в нескольких крупных специализированных гранильных центрах. Обработка наиболее дорогих крупных и средних камней производится в Бельгии, Израиле и США. Здесь сформировался контингент высококвалифицированных специалистов, применяются современные, во многом автоматизированные технологии. Предприятия по огранке алмазов – обычно небольшие, с числом работников от нескольких до нескольких десятков человек. Сырые алмазы для этих фабрик приобретаются как через CSO De Beers, так и у независимых производителей. О масштабах работы этих центров можно судить по размеру добавленной стоимости от производственной и торгово-посреднической деятельности в сфере операций с алмазами за 1995 г., полученной Бельгией, - 2 млрд. долларов и Израилем – 1.6 млрд. долларов.

Основой энергетики страны является нефть и природный газ, на них приходится 2/3 энергобаланса страны. Остальное падает на уголь и атомную энергетику. Природный газ импортируется большей частью из Нидерландов; основные поставщики нефти – страны Ближнего Востока. Главный нефтеперерабатывающий центр - Антверпен, один из крупнейших в Западной Европе. Это также и главный нефтяной порт страны, через него проходит большая часть внешнеторговых операций нефтью и нефтепродуктами.

В противоположность многим другим странам Западной Европы, электроэнергетическая промышленность Бельгии не принадлежит государству. Общественные, так называемые муниципальные, электростанции дают лишь очень незначительную часть электроэнергии. Остальные электростанции распределены между двумя группами владельцев. Первая группа – это компании, электростанции которых производят электроэнергию на продажу, или коммерческие электростанции. Они располагают крупнейшими установками и играют решающую роль в производстве электроэнергии. Вторая группа - это промышленные электростанции, принадлежащие различным промышленным компаниям и обслуживающие нужды отдельных промышленных предприятий.

Среди отраслей машиностроения лидирует автомобильная промышленность. В мировом автомобилестроении нет, например, автомобиля бельгийской марки, на страна стоит на пятом месте в Западной Европе по объему их производства. Здесь, в Генте, расположен крупнейший завод «Форда», изготавливается едва ли не половина всех автомобилей «Вольво». И как это ни парадоксально, Бельгия также крупнейший в Европе производитель японских мотоциклов. Выпускается более 1 млн. машин, подавляющая часть которых (80-90%) предназначена для экспорта.

Сельское хозяйство.

Сельское хозяйство занимает второстепенное место в хозяйстве Бельгии, хотя и отличается высокой интенсивностью, специализируясь на производстве высококачественной продукции, получаемой при использовании относительно небольшой территории и при больших затратах труда. Оно характеризуется отсталыми и консервативными формами аграрных отношений и носит черты «пригородного хозяйства». Однако по производству большинства видов продукции перекрывает внутренние потребности страны. Каждый бельгийский крестьянин кормит восемьдесят человек.

Профилирующая отрасль сельского хозяйства страны – мясомолочное животноводство, которое дает более 70% всех доходов от сельского хозяйства; на втором месте – овощеводство и садоводство – 20%, а на полеводство приходится только 10%. Основные выращиваемые культуры - пшеница, ячмень, сахарная свекла, картофель, овощи.

Рассмотрим природу и особенности экономического роста Бельгии , а также определим его качество и устойчивость.

По состоянию на 2015 г. Бельгию и её экономическое положение можно охарактеризовать при помощи системы следующих показателей.

Бельгия относится к числу развитых государств с высоким уровнем ВВП на душу населения , величина которого в 2015 году составила 40 216 долларов.

По масштабам национальной экономики Бельгия располагается в третьем десятке стран. Так, по итогам 2015 г. значение показателя ВВП Бельгии составило 455 млрд. долларов.

Структура национальной экономики рассматриваемого государства выглядит следующим образом:

На сферу услуг приходится 73 %;

Промышленность составляет 25,7 %;

Сельское хозяйство занимает 1,3 %.

Указанная структура позволяет отнести Бельгию к числу передовых постиндустриальных государств мира.

Население страны составляет 11,25 млн. человек, из которых 5,2 млн. относятся к числу экономически активного населения .

Уровень безработицы равен 8,5 %, что несколько превышает рекомендуемые значения.

Бельгия проводит активную социальную политику , что предполагает значительные финансовые траты из государственного бюджета. В последние годы величина государственных расходов обычно превышает 50 % ВВП. Это обстоятельство способствует росту бюджетного дефицита и государственного долга. Уровень государственного долга Бельгии в 2015 г. составил 107 % по отношению к ВВП.

Особенностью государственного устройства Бельгии является наличие двух своеобразных частей:

- северный Фламандский регион (Фландрия) , в котором преобладает нидерландский язык;

- южный Валлонский регион (Валлония) , жители которого используют французский язык.

Указанное обстоятельство проявляется и в экономической плоскости. В настоящее время Фландрия является более прогрессивным регионом с экономической точки зрения. Во Фламандском районе сконцентрированы ключевые промышленные предприятия, которые обеспечивают экономический рост всего государства.

Опорной точкой экономической активности Валлонии выступает туристическая сфера. Экономическая слабость Валлонии вынуждает центральное правительство реализовывать меры по их финансовой поддержке, что предполагает постоянный переток средств из северных районов в южные регионы. В этой связи во Фландрии отмечается рост недовольства среди населения. Для решения указанной проблемы правительство активно стимулирует приток инвестиционных ресурсов в экономически отстающие районы страны.

Одной из характерных черт модели экономического роста Бельгии является развитость предпринимательского сектора.

Промышленные предприятия Бельгии осуществляют свою деятельность в следующих сферах: автомобилестроение, машиностроение, химическая и металлургическая отрасли, медицинские препараты, драгоценные камни, текстильная промышленность. В области сельского хозяйства Бельгия специализируется на производстве: говядины, свинины, молока, сахарной свеклы, различных овощей и фруктов, зерновых злаков.

Бельгия является активным субъектом международных экономических отношений , что выражается в значительном торговом обороте государства. Так, по итогам 2015 г. объем экспорта составил 282 млрд. долларов, а импорт - 280 млрд. долларов. Сальдо торгового оборота имеет в целом сбалансированный вид.

Бельгия является одной из стран-основательниц Европейского экономического и валютного союза . Бельгия выступает участницей международного объединения Бенилюкс , в которое также входят Нидерланды и Люксембург. Бенилюкс представляет собой политический, экономический и таможенный союз указанных государств.

Важной характеристикой экономики Бельгии является существенное место банковских структур в хозяйственной жизни государств, капитал которых преобладает в активах ключевых корпораций страны.

В последние десятилетия динамика экономического роста Бельгии характеризуется невысокими значениями. Показатели темпов роста ВВП Бельгии в 1990-2016 гг. представлены в таблице 1 (статистические данные представлены на сайте Всемирного банка).

Таблица 1

В %

Как видно из статистических данных, представленных в таблице 1, на протяжении последних лет Бельгия демонстрирует умеренные, низкие или отрицательные темпы экономического роста . За рассмотренные 26 лет темпы роста не превысили 3,6%, что в целом характерно для всех развитых государств, темпы прироста которых в среднем составляют 2-3% в год.

В 1991-1993 гг. Бельгия столкнулась с экономической рецессией, выход из которой обозначился лишь в 1994 году. В течение 1994-2000 гг. стране удалось продемонстрировать уверенные темпы экономического роста. Однако период 2001-2003 гг. ознаменовался замедлением экономической активности в стране. В 2004-2007 гг. рассматриваемое государство вновь вернулось к средним (нормальным) темпам экономического роста для развитых государств на уровне 2-4 % в год. Однако мировой финансовый кризис (2008 г.) оказал своё негативное влияние и на динамику развития этой страны. Его последствия продолжают отрицательно сказываться на экономическом росте Бельгии вплоть до настоящего времени (конец 2016 г.).

К проблемам экономического роста Бельгии следует отнести:

Ограниченность темпов роста верхней планкой на уровне 3,5%, что в целом характерно большинству развитых государств;

Существенные региональные различия в динамике экономического роста;

Стабильное снижение доли экономически активного населения;

Демографические ограничения и миграционные риски;

Значительная зависимость от сообщества стран Европейского союза, на торговлю с которыми приходится свыше 80 % торгового оборота;

Слабая обеспеченность запасами природных ресурсов;

Высокий уровень оплаты труда, что в условиях повышения экономической мощи развивающихся стран снижает уровень конкурентоспособности бельгийских производителей.

В стремлении создать «новую экономику » и новые точки экономического роста Бельгия решила сконцентрироваться на поддержке ряда перспективных отраслей , среди которых выделяются сферы биотехнологий и нанотехнологий, телекоммуникации, микроэлектроника .

Перспективы экономического роста Бельгии и её выхода из стагнации последних лет зависят от успешности решения указанных выше проблем, а также будущего мировой экономики.

Введение
1. Основная часть

1.1 Этапы экономического развития
1.2 Уровень экономического развития
1.3 Экономическая стратегия и политика. Характеристика ВВП
1.4 Социальная структура экономики
1.5 Роль страны в международном производстве, международном разделении труда, экономической интеграции
1.6 Промышленность
1.7 Сельское хозяйство

1.8 Внешнеэкономические связи

1.9 Занятость и экономическая активность населения
1.10 Прогноз и развитие экономических связей с Россией
1.11 Прогноз социально - экономического развития страны

Заключение
Список литературы
Введение

Актуальность исследования данной темы обосновывается ростом и развитием отдельных государств, развитием межгосударственных связей, развитием глобализационных и локальных интеграционных процессов. События, происходящие в мире в последнее время, также доказывают актуальность изучения мировой экономики. Трудности на финансовых рынках, впервые появившиеся в середине 2007 года, переросли к концу 2008 года в полномасштабный финансовый кризис, что привело к серьезным проблемам на кредитных рынках, падению рынков ценных бумаг, и, распространению финансового кризиса по всему миру.

В моей работе в краткой форме раскрываются вопросы становления экономики Бельгии, некоторые особенности ее развития, структура сложившейся системы и современные тенденции. Цель данной работы состоит в комплексном анализе экономики Бельгии. Для достижения поставленной цели в работе решаются следующие задачи:

1. выявить основные этапы становления экономики Бельгии,

2. дать общую характеристику развитию экономики Бельгии;

3. рассмотреть перспективы и прогнозы развития экономики Бельгии

1. Основная часть

1.1 Этапы экономического развития

На протяжении 200 лет и в течение Первой мировой войны франкоговорящая Валлония была технически развитым, промышленным регионом (индустриально-развитая полоса, Sillonindustriel), в то время как немецкоговорящая Фландрия была преимущественно сельскохозяйственной, с небольшой частью индустрии, производящей сельскохозяйственную продукцию (текстиль, продовольствие).

Данное неравенство стало постепенно исчезать в межвоенный период. Бельгийская промышленная инфраструктура после Второй мировой войны осталась относительно неповрежденной (доктрина Галопинафр Galopin doctrine), что было основанием периода последующего динамичного развития, особенно во Фландрии. Послевоенные годы подъема были значимы в связи с учреждением штаб-квартиры Европейских сообществ и НАТО в Брюсселе. В эти годы происходило быстрое распространение легкой промышленности по всей Фландрии, особенно вдоль коридора между Брюсселем и Антверпеном (в настоящее время являющимся третьим самым крупным портом в Европе после Роттердама и Гамбурга). Также во Фландрии концентрировалась и развивалась нефтехимическая промышленность.

В начале 1980-х Бельгия вступила в трудный период перестройки, вызванный упадком спроса на традиционную продукцию, ухудшавшим экономическую производительность, и пренебрежением структурной реформой. В результате рецессия с 1980--1982 гг. сотрясла Бельгию до основания. Увеличилась безработица, расходы на социальное обеспечение выросли, повысились персональные задолженности, дефицит государственного бюджета вырос до 13 % ВВП и государственный долг быстро вырос.

Против кризисных явлений в экономике в 1982 году правоцентристская правительственная коалиция премьер-министра Мартенса сформулировала программу восстановления экономики, способствующей росту экспорта с помощью увеличения конкурентоспособности бельгийской промышленности на экспорт с помощью 8,5 % девальвации.

Экономический рост увеличился с 2 % в 1984 г. до максимума в 4 % в 1989 г. В мае 1990 года правительство взаимоувязало бельгийский франк с немецкой маркой, главным образом внимательно следя за немецкой процентной ставкой. Впоследствии, когда немецкая процентная ставка выросла после 1990 г., бельгийская ставка тоже выросла, и это способствовало снижению темпов экономического развития.

В 1980-е и 1990-е годы центр экономики страны продолжил передвигаться на север, во Фландрию, вместе с инвестициями транснациональных корпораций (автомобильной, химической промышленности) и ростом местной сельскохозяйственной промышленности (текстиль, продовольствие).

В 1992--1993 гг. бельгийская экономика пострадала от худшей рецессии с времен Второй мировой войны, с реальным сокращением ВВП на 1,7 % в 1993 году.

Ситуация исправилась в 1993, с реальным ростом ВВП в 2,2 % в годовом исчислении в сравнении с 2 % роста, отмеченными в 1998 г. Инвестиции бизнеса (до 4,0 % в реальном выражении) и экспорт (до 4,4 %) обеспечили толчок экономике Бельгии. Индивидуальное потребление, сдерживаемое слабым доверием потребителей и неизменившейся реальной заработной платой, выросло на 1 % в реальном выражении, а совокупное потребление выросло на 0,9 %.

1.2 Уровень экономического развития

Экономика Бельгии сильно варьируется и не может быть описана без указания региональных различий. Фламандская и Валлонская экономики различаются по многим аспектам. Также города, такие как Брюссель, Антверпен, Льеж, Брюгге, Шарлеруа или Гент имеют собственные отличительные черты в экономике.

1 Мая 1998 г. Бельгия стала одним из государств-основателей Экономического и Валютного союза. Бельгия постепенно перешла от использования бельгийского франка к европейской валюте (1 Января 1999 года Европейский Валютный союз ввел евро в качестве общей валюты для использования в финансовых институтах стран-членов, с 1 января2002 года евро стало единственной валютой ежедневных операций в пределах 12 стран-членов союза). За 2 месяца был произведен обмен старой на новую валюту, чтобы избежать путаницы. После этого бельгийский франк был полностью изъят из обращения.

экономический бельгия международный труд

1.3 Экономическая стратегия и политика. Характеристика ВВП

Два из пяти условия членства первой в Экономическом и валютном союзе в рамках Европейского союза (ЕС) по Маастрихтскому договору (1992 г.) были: достижение дефицита государственного бюджета в 3 % и накопленная задолженность в 60 % ВВП. В 1992 г. Бельгия имела дефицит государственного бюджета в 7,1 %, что вылилось в накопленную задолженность в 137,9 % ВВП в 1993 г., самый высокий показатель, существовавший когда-либо в стране. Вскоре стало понятно, что Бельгия не сможет достичь цель в 60 % по задолженности. Тем не менее, Бельгия была допущена до членства при условии, что она сделает существенный прогресс в решении проблем с задолженностью. Это стало основной целью бельгийского правительства в его экономической политике, и Бельгия смогла к 1999 г. снизить ежегодный дефицит бюджета (федеральный, региональный вместе с социальным обеспечением) к показателю в 1,2 % ВВП, подходящему условиям Маастрихтского договора.

После того, как Бельгия получила членство в организации, страна продолжила соответствующую экономическую политику, приведя задолженность к 2006 г. к 87,7 % ВВП.

Рис.1. Рост ВВП Бельгии

Современная экономика частного предпринимательства сформировалась в Бельгии благодаря центральному географическому положенню страны, высоко развитой транспортной сети и диверсифицированной промышленной и торговой базе. Промышленность сконцентрирована в основном в густонаселенной Фламандской зоне на севере (фламандский бриллиант/Flemishdiamond), вокруг Брюсселя и в двух самых больших городах Валлонии: Льеже и Шарлеруа (Sillonindustriel).

Имея небольшое количество полезных ископаемых, Бельгия должна импортировать существенное количество сырых материалов и экспортировать большой объем промышленных изделий, делая тем самым экономику зависимой от ситуации на мировых рынках. Около 3/4 торговли Бельгии приходится на страны ЕС. Государственный долг Бельгии уменьшился с 127 % ВВП в 1996 г. до 122 % ВВП в 1998 г. и в 2006 составил 87,7 % ВВП, так как бельгийское правительство пытается контролировать свои расходы, чтобы привести показатели в большее соответствие с другими промышленно развитыми странами.

Бельгия стала страной, учредившей Европейский Экономический и Валютный союз (ЕВС) в Январе 1999 г. «Диоксиновый кризис», начавшийся в июне 1999 с открытия содержания веществ, вызвающих рак, в пище скота, вызвал серьезную обеспокоенность продовольственной промышленностью Бельгии как внутри страны, так и на международном уровне. Этот кризис снизил рост ВВП, с ожиданием исправления ситуации в 2000 г. ВВП по паритету покупательной способности в 2009 г. составляет 381,4 млрд долларов США.

Таблица 1. Темпы роста ВВП и ВВП в PPP на 2002--2006, 2009 гг.

Среднедушевой валовой национальный доход -- 44 326,36 долл. США. На одного работающего - примерно 105 000 долл. США (по приблизительному подсчету).

1.4 Социальная структура экономики

Антверпен - центр перерабатывающей промышленности Бельгии. В этом городе находятся предприятия по переработке алмазов, в Бельгии эта отрасль одна из важнейших. Перспективы развития Бельгии благодаря этой отрасли промышленности с каждым годом становятся всё выше, так как качество обработки алмазов в этой стране превосходит большинство конкурентов.

В Бельгии вопросы региональной политики рассматриваются на региональном уровне, а также подвластны администрации Фландрии и Валлона. Решения об оказании помощи принимаются региональной администрацией для крупных проектов, остальные решения принимаются Региональным Министром экономики.

Структура экономики Бельгии характерна для самых передовых постиндустриальных государств мира. В сфере услуг создается 73,0 % ВВП, в промышленности и строительстве -- 25,7 %, в сельском хозяйстве -- 1,3 % (данные по итогам 2004 года). Важнейшая особенность экономики Бельгии -- преобладание банковского капитала в активах ведущих корпораций. В экономике значителен удельный вес госсектора, особенно на транспорте, в коммунальном и топливно-энергетическом хозяйстве. Государственные расходы составляют свыше 50 % ВВП (174,8 миллиарда долларов в 2004 году).

Перспективы роста рентабельности бельгийских компаний зависят от двух факторов: состояния мировой экономики и рынка труда. Экономика Бельгии, которая специализируется на промежуточных товарах, будет получать больше прибылей в верхних точках кривой мирового спроса.

Рынок труда Бельгии претерпел значительные изменения в последние несколько лет. Снижение налогов для работодателей будет способствовать занятости и, без всякого сомнения, повышению прибыльности. Тем не менее, высокие темпы инфляции, вызванные ценами на продовольствие и энергоресурсы в 2001 году, были учтены в заработной плате с помощью индексации.

Другие действия правительства, которые могут повлиять на рентабельность, включают снижение корпоративных налогов для привлечения иностранных инвестиций (в частности, в секторе услуг). Телекоммуникации и коммунальные предприятия находятся в процессе либерализации. В зависимости от эффективности регулирования, это может повлиять на доходность.

1.5 Роль страны в международном производстве, международном разделении труда, экономической интеграции

Бельгия -- преимущественно торговая страна. Она издавна придерживается политики свободной торговли, но необходимость в защите и поддержке заставила ее в 1921 году объединиться в экономический союз с Люксембургом, а затем, в 1948 году, объединиться с Нидерландами в Бенилюкс. Членство в Европейском объединении угля и стали (1952 год) и Европейском экономическом сообществе (1958 год, сейчас Европейский союз) и подписания Шенгенского соглашения (1990 год) подтолкнули Бельгию вместе с Нидерландами и Люксембургом к постепенной экономической интеграции с Францией, Германией и Италией.

Современная экономическая и социальная политика страны направлена на поиски путей более эффективного решения ряда важнейших проблем. В сфере экономики основные усилия концентрируются на выработке и реализации новой концепции участия страны в системе международного разделения труда. Речь идёт прежде всего о поддержке отраслей «новой экономики» (телекоммуникации, микроэлектроника, биотехнология и др.), но, чтобы поднять национальную экономику до уровня мировых стандартов, необходимо способствовать притоку иностранного предпринимательского капитала. Многоязычное население Бельгии может создать международному обществу эффективную и доброжелательную среду для общения и ведения бизнеса. На первом этапе такой программы структурного преобразования экономики основную ставку государство намерено сделать на модернизацию инфраструктурных объектов (порты, аэродромы, магистральные автодороги). При этом акцент - на всемерной поддержке функций страны как «Золотых ворот Европы», которую бельгийцы выполняли с переменным успехом на протяжении последних 500 лет. Государство постепенно выходит из производственно-предпринимательской сферы с тем чтобы создать более благоприятные условия для частной предпринимательской инициативы.

Около 80 % торговли Бельгии приходится на страны - члены Европейского союза. Имея такой высокий процент, страна идет в направлении диверсификации и распространения торговых отношений со странами, не входящими в ЕС. Бельгия занимает 10 место как самый большой экспортный рынок товаров и услуг США.

В двусторонних отношениях между США и Бельгией существует мало разногласий в экономической и торговой сфере. Бельгийские власти, как правило, занимают непротестную позицию и пытаются поддержать гостеприимную и открытую торговую, инвестиционную среду. Правительство США сосредотачивает свои рыночные, открытые усилия в сфере торговли на Еврокомиссии и на крупных странах ЕС. Еврокомиссия ведет переговоры по торговле за все страны-члены ЕС, что уменьшает объем двустороннего переговорного процесса с Бельгией. Более 80 % ВВП идёт на экспорт.

Экспортные товары: (в 2008 г. экспорт составил 141 млрд долларов США)

· Автомобили (включая автомобили-универсалы): 23 301,3 ($США миллионов) -- 10 % бельгийского экспорта (2003)

· Медицинские смеси в дозах: 20 426,1 ($США миллионов) -- 8,8 % бельгийского экспорта (2003)

· Бриллианты, не вставленные в оправу или неустановленные: 10 213,4 ($США миллионов) -- 4,4 % бельгийского экспорта (2003)

· Продукция органической химии с гетероатомом азота; нуклеиновая кислота & другие соли: 7546 ($США миллионов) -- 3,2 % of бельгийского экспорта (2003)

· Минеральное масло, не сырая нефть: 6164,4 ($США миллионов) -- 2,6 % бельгийского экспорта (2003)

· Запасные детали & обслуживание автомобилей: 4411,2 ($США миллионов) -- 1,9 % бельгийского экспорта (2003)

· Техника по автоматической обработке данных; оптические считывающие устройства: 3225,5 ($США миллионов) -- 1,4 % бельгийского экспорта(2003)

· Нефтяной (попутный) газ: 3112,5 ($США миллионов) -- 1,3 % бельгийского экспорта (2003)

Партнеры по экспорту: Германия 19,4 %, Франция 17,3 %, Нидерланды 11,7 %, Соединенное Королевство Великобритании и Северной Ирландии 8,2 %, Соединенные Штаты Америки 6,4 %, Италия 5,3 % (2005)

Партнеры по импорту: Нидерланды 17,8 %, Германия 17,2 %, Франция 11,4 %, Соединенное Королевство Великобритании и Северной Ирландии 6,8 %, Ирландия 6,5 %, Соединенные Штаты Америки 5,4 % (2005)

Общий объем - 2008 - 77985,1 млн евро.

На 2009 год капиталовложения составляют 24,2% от ВВП.

Бельгия реализует Лиссабонскую стратегию, главным приоритетом которой является развитие конкурентной экономики Евросоюза, основанной на знаниях с целями экономического роста и роста уровня занятости Бельгийская экономика обладает устойчивостью диверсифицированных экономических отраслей.

1.6 Промышленность

Промышленность -- один из ключевых секторов экономики Бельгии. С 1970-х годов развивается замедленными темпами, находится в стадии сложной структурной перестройки, в первую очередь -- в процессе поиска новой промышленной специализации в системе международного разделения труда. Показатель роста промышленной продукции: 3,5 % (по данным на 2004). Во многих отраслях - завершенный цикл производства (сельское хозяйство, биотехнологии и т.п.), также в значительной мере экономика вовлечена в мировые экономические цепочки, например, автомобильная. Есть большие производства, на которых ощутим эффект масштаба, это пищевая промышленность (Кока-кола), автомобильная промышленность - более 1 млн автомобилей в год.

Бельгия бедна минерально-сырьевыми ресурсами. Добыча каменного угля (ежегодно около 30 миллионов тонн в середине 1950-х годов) полностью прекращена ещё в 1980-ые (последняя шахта в районе Кампин провинции Лимбург закрыта в 1992 году). Основа энергопотребления -- импортное углеводородное сырьё и атомная энергетика.

Бельгия -- один из ведущих производителей стали в ЕС (около 11,3 миллионов тонн в 2001 году). Чёрная металлургия Бельгии специализируется на выпуске автомобильного проката, нержавеющей стали, заготовок, стальной проволоки и другой готовой стальной продукции. Ведущий производитель в производстве нержавеющей стали -- фирма Кокерий-Самбр («Cocerill-Sambre», контрольный пакет принадлежит французской компании Usinor). Крупный современный комбинат полного цикла Сидмар «Sidmar» входит в состав люксембургского концерна АРБЕД. Большая часть предприятий отрасли расположены в окрестностях Льежа и Шарлеруа. Основное сырьё -- железная руда из Швеции и коксующийся уголь из США.

По производству и экспорту цветных металлов Бельгия -- один из лидеров Евросоюза. В начале 2000-х годов Бельгия производила в среднем 400 тысяч тонн рафинированной меди в год (четвертое место в ЕС после Германии, Польши и Испании), 250 тысяч тонн свинца и 120 тысяч тонн цинка. Бельгия производит также кобальт, германий, тантал, селен, ниобий и другие редкие металлы.

Основные металлургические заводы расположены в пригородах Антверпена и Льежа (сюда поступает импортное сырьё), а также вдоль судоходных путей между этими городами (район Кампин).

Из отраслей машиностроения, наиболее развиты автосборочная, электротехническая и радиоэлектронная. Известна производством шерстяных ковров и синтетических ковровых покрытий.

Пищевая промышленность занимает существенное место в экономике страны. Самые большие мировые группы работают в Бельгии, среди которых Danone, InBev, Coca-Cola, UnileverBelgium, KraftFoodsBelgium, Nestlй, Materne, Ferrero, и другие.

В 2006 году в Бельгии работало около 140 биотехнологических компаний. Между университетами, научно-исследовательскими центрами и главными экономическими игроками были установлены прочные связи с целью дальнейшего успешного развития этой перспективной отрасли. На долю бельгийских компаний приходилось 16% оборота биотехнологической отрасли в Евросоюзе и около 10% расходов на научно-исследовательскую деятельность.

Бельгия является ключевым пунктом в цепочке производства автомобилей. В течение последних 20 лет Бельгия производила в среднем около 1 млн автомобилей в год, большинство из которых предназначались на экспорт. Такие заводы как OpelAntwerp, FordGenk, AudiForest/Brussels, VolvoEuropa, VanHool (автобусы) и Truco обеспечивают сильные позиции автомобилестроения страны.

Бельгия является идеальным местом для логистической базы и центра дистрибуции на материковой Европе. Инфраструктура, навыки, средства IT обеспачат полноценную среду для атаки на европейский рынок.

Столица Бельгии Брюссель является стратегическим местом, привлекательным рынком недвижимости для главных офисов больших европейских корпораций, поскольку здесь присутствуют главные органы Евросоюза, принимающие все важные решения. Сотни транснациональных корпораций, в основном американских и японских, имеют свои штаб-квартиры в Бельгии.

1.7 Сельское хозяйство

Сельское хозяйство отличается высокой интенсивностью, но не играет существенной роли в экономике страны. Сельскохозяйственные угодья составляют около 1/4 территории страны, в том числе 65 % под кормовыми культурами и пастбищами. Преобладают фермерские хозяйства, но свыше половины всех сельхозугодий используются на основе аренды (мелкие крестьянские хозяйства сохранились в Арденнах). Широко используется сельскохозяйственная техника (в среднем 1 трактор на 8 гектаров пашни), минеральные удобрения (342 кг на 1 га) и наёмный труд, особенно в центральной Бельгии (провинции Эно и Брабант), для которой характерны крупные хозяйства, размерами от 50 до 200 га. Молочно-мясное животноводство -- ведущая отрасль сельского хозяйства Бельгии, даёт свыше 70 % стоимости аграрной продукции.

В стране производится порядка 600 разных марок пива, некоторым из них по 400-500 лет.

1.8 Внешнеэкономические связи

Иностранные инвестиции способствовали в большой степени экономическому росту в Бельгии в 1960-е гг. В особенности, американские компании играли решающую роль в увеличении доли легкой и нефтехимической промышленности в 1960-е и 1970-е гг. Бельгийское правительство поощряет приток новых иностранных инвестиций для повышения уровня занятости. В связи с передачей больших полномочий регионам, Фландрия, Брюссель и Валлония привлекают потенциальных иностранных инвесторов и предлагают множество стимулов, привилегий и льгот.

Более 1200 американских компаний вложили инвестиции на общую сумму более $20 млрд в Бельгию к 1999 г. Компании США и других стран в Бельгии трудоустроили приблизительно 11 % всей рабочей силы, в доле которой американские компании составили 5 %. В большей степени компании США представлены в химической промышленности, автомобильной сборке и в перегонке нефти. Некоторые компании США, работающие в сфере услуг, следуют за инвестициями в промышленность: банки, юридические фирмы, службы информации, бухгалтерские конторы и фирмы по поиску руководителей высшего звена.

Бельгия прикладывает много усилий по увеличению возможностей и улучшению условий для местных и иностранных инвесторов. В 2003 г. она значительно уменьшила ставки налога с предприятий, а также сейчас внесла изменения в налоговый кодекс, обеспечивающие бельгийским компаниям и их отделениям возможность производить вычеты из налогооблагаемой базы по состоянию акционерного капитала на 1 января 2006 года.

1.9 Занятость и экономическая активность населения

Особая система социального устройства, которая быстро распространилась в течение 1950-х и 1960-х годов процветания, имела множество программ, включая медицинскую систему, страховое обеспечение безработных, пособия многодетным семьям, пособия по инвалидности и другие льготы и пенсии. С началом рецессии в 1970-х гг., данная система оказалась тяжелой ношей для экономики и являлась причиной дефицита госбюджета. Безработица, которая уменьшилась с 14,3 % в 1984 г. до уровня в среднем 6,5 в 2008 г., перестала быть острой проблемой недавно.

Начиная со второй половины 1999 г. и дальше, показатели безработицы в Бельгии существенно снизились до 8,5 %, что на один процент ниже среднего показателя по Европейскому союзу. Количество участников на рынке рабочей силы значительно выросло с 54 % в 1993 г. до 58,5 % в 2000. В некоторых секторах начинает появляться нехватка рабочей силы. Для частичного возмещения увеличившихся затрат на оплату труда, которые присущи рынку с недостаточным предложением рабочей силы, бельгийское правительство внедрило альтернативное законодательство для служащих на твердом окладе в 1999 г.

Рис.3 Население Бельгии по годам

Численность экономически активного населения - 4 647 000, из них 2 583 00 мужчин (56 %) и 2 065 000 женщин (44 %). Уровень экономической активности населения - 52,33 % (61 среди мужчин и 44 среди женщин).

Рост экономически активного населения составил: 2007-2008 -- 40 000 чел. (0,82 %); с 2008 по 2009 (прогноз) -- 50 000 чел. (1,1 %), с 2009 по 2019 (прогноз) -- 538 871 чел. (10,80 %, приблизительно 1,08 % в год).

1.10 Прогноз и развитие экономических связей с Россией

Бельгия - давний деловой партнер России. История российско-бельгийских отношений насчитывает более 150 лет.

Примерно половина всего российского экспорта в Бельгию - это нефтепродукты. Бельгия закупает у России 40 проц необходимой нефти и 5-7 проц газа, а также драгоценные и полудрагоценные металлы и камни, товары химической промышленности. Россия импортирует из Бельгии машины и оборудование, транспортные средства, пластмассу и резину. Объем накопленных бельгийских инвестиций в Россию составляет 675 млн долларов /2008/, а российских в Бельгии - 29 млн долларов. В настоящее время в России работают 250 бельгийских предприятий. Перспективными направлениями сотрудничества являются наукоемкие отрасли, в частности авиационно-космическая.

8 декабря во время визита Д.Медведева в Бельгию была подписана«Декларация о партнёрстве в целях модернизации между Российской Федерацией и Королевством Бельгия», в которойстороны признают важность и необходимость процесса модернизации, создание прорывных технологий, признают важность членства Российской Федерации в ВТО, которое стало бы важным элементом в диверсификации и модернизации экономики России. Членство Российской Федерации в ВТО также может способствовать расширению сотрудничества Российской Федерации с ЕС в сфере торговли и инвестиций на взаимовыгодной основе.

Рассматривается активное сотрудничество в следующих отраслях: нанотехнологии и наноматериалы, микроэлектроника, биотехнологии, газохимическая промышленность, авиакосмическая промышленность, машиностроение, агропромышленный комплекс, производство программного обеспечения, телекоммуникационная индустрия и здравоохранение, продолжат сотрудничество в области использования атомной энергии в мирных целях, включая научные исследования в области ядерной физики, повышение безопасности ядерных установок и инновационные системы.

Россия и Бельгия изучат возможности сотрудничества в создании газотранспортных коридоров, терминалов регазификации сжиженного газа и использования подземных газохранилищ, выступают за развитие взаимодействия между Российской Федерацией и Европейским союзом, а также успешное завершение переговоров по новому соглашению между Российской Федерацией и Европейским союзом, которое отражало бы стратегический характер их взаимоотношений.

В «Декларации» указано, что ключевая роль в развитии российско-бельгийских экономических отношений в целях модернизации должна принадлежать Смешанной комиссии по экономическому сотрудничеству между Российской Федерацией и Бельгийско-Люксембургским Экономическим Союзом.

1.11 Прогноз социально - экономического развития страны

Масштабы перенесенного шока, недостаточные меры поддержки экономики в зоне евро, быстрая и глубокая деградация рынков труда, накопление неиспользуемых производственных мощностей, отсутствие координации политики между странами зоны евро, в частности Бельгии. С октября 2008 г. цены в зоне евро падают. В кратко- и среднесрочный период эта тенденция сохранится, поскольку макроэкономическое положение не улучшается. По прогнозам, безработица продолжит расти, уровень сбережений повысится, норма использования производственных мощностей снизится, что затормозит подъем производственных инвестиций. Все эти факторы способствуют дальнейшему снижению цен. Объем денежной массы М3, который используются ЕЦБ как показатели инфляции, с начала 2008 г. уменьшается, что подтверждает гипотезу о снижении потребительских цен и отсутствии риска инфляции.

Предполагаемое обесценение евро в 2010-2011 гг. увеличит цены на импортируемые товары и, следовательно, издержки производства и цены на потребительские товары. На уровне зоны евро в целом гармонизованный индекс потребительских цен (Indice de prix а la consommation harmonisе, IPCH) не прекращал падать с начала кризиса до июля 2009 г.; годовой темп снижения составил 0,6%. Это было связано со свертыванием экономической деятельности в зоне евро и в мировой экономике в целом и с падением мировых цен на сырье и нефть (с 84,4 евро за баррель в июле 2008 г. до 29,7 евро в январе 2009 г.).

На внешнюю торговлю Бельгии повлияло падение объема мировой торговли в 2009 г. Объем экспорта товаров и услуг из зоны евро в 2009 г. снизился на 13,2%, а импорта в эту зону - на 11,8%. При этом внешнеторговый обмен в рамках зоны евро уменьшился на 15,6%, а обмен со странами вне зоны евро - на 19,3%.

Хотя падение курса евро не может не вызывать сожаления, следует признать, что оно позволит странам зоны евро восстановить свои доли на внешних рынках, которые они утратили в последние годы.

Таблица 2. Темпы изменения основных показателей экономического развития зоны евро в 2008-2011 гг., %



ВВП на душу населения
Потребление домашних хозяйств
Государственное потребление
Валовые вложения в основной капитал
Экспорт товаров и услуг
Импорт товаров и услуг
Потребительские цены (IPCH)
Уровень безработицы
Сальдо текущих операций (в % ВВП)
Сальдо госбюджета (в % ВВП)

Заключение

Бельгия относится к группе небольших высокоразвитых европейских государств, которые занимают важное место в современной мировой экономике. Этой категории «малых привилегированных наций» удалось весьма эффективно использовать собственные природные благоприятные предпосылки (удобное геостратегическое положение, наличие естественных ресурсов и пр.) для ускоренного индустриального развития. Впоследствии на этой основе стали формироваться доминирующие отрасли национальной экономики, ориентированные на выпуск высококачественной и технически передовой продукции, на собственные «маркетинговые ниши» мирового рынка.

Бельгию нередко называют одной из первых индустриальных стран мира. В первые годы после 2-й мировой войны к ней постоянно прибавляли термин «чудо-страна» или «витрина индустриального процветания». Но в последние три десятилетия 20 в. Бельгию нередко относили к категории «больного участника Евросоюза». Экономика этой страны в начале 21 в. находится в фазе сложнейшей структурной перестройки, процессе поиска новой промышленной специализации в мировой экономике. И в этой сфере начали обозначаться определённые достижения.

Список литературы

1. Акопова Е.С., Воронкова Н.Н. Мировая экономика и международные экономические отношения. - М.: Кнорус, 2009;

2. Конотопов М.В., Сметанин С.И. История экономики зарубежных стран. - М.: КноРус, 2006;

3. Михайлова В.А. Экономика зарубежных стран. - М.: Дрофа, 2009;

4. Социально - экономическая география зарубежного мира/ Под ред. В.В. Вольского. - М.: Дрофа, 2009;

5. Страны и регионы мира: экономико-политический справочник/под ред. А. С. Булатова. - М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2006;

6. Цыпин И.С., Веснин В.Р. Мировая экономика: учеб. - М.: Велби, 2005;

7. Материалы с сайтов:

http://ru.wikipedia.org/wiki/

http://belgium.akvilon.info/tours

http://www.evropa.org.ua/country/belgium/1_8.htm

Подобные документы

Особенности экономического развития Австрии во II половине XX века. Эволюция экономической политики Австрии. Структура современной экономики Австрии. Компании - лидеры. Место Австрии в международном разделении труда. Внешняя торговля.

курсовая работа , добавлен 29.07.2006

Специфические черты экономической системы Германии; важнейшие отрасли, их место и роль в международном разделении труда. Рынок труда Германии: перспективы и динамика. Приток трудовых ресурсов из зарубежных стран. Особенности социально-трудовых отношений.

эссе , добавлен 13.12.2014

Международный обмен товарами и услугами, технологиями и знаниями. Причины и эффективность международного разделения труда. Его формы и тенденции развития в мировом хозяйстве. Роль научно-технического прогресса в международном разделении труда.

контрольная работа , добавлен 15.01.2008

Характеристика основных процессов развития внешнеэкономических связей России. Государственная политика регулирования международной торговли в системе международных отношений. Внешнеэкономические связи России с развитыми странами: США, Европой, Китаем.

курсовая работа , добавлен 09.11.2010

Структура экономики и ВВП Азербайджана по основным базовым отраслям экономики. Производство промышленной продукци по видам экономической деятельности. Внешнеэкономические связи и внешнеторговый оборот Азербайджана в 2006 г. Проблемы развития страны.

доклад , добавлен 05.12.2007

Общая характеристика Израиля. Географическое положение, климат и население. Особенности экономического развития страны. Организационная структура экономики. Внешнеэкономические связи, промышленность и сельское хозяйство. Влияние кризиса на Израиль.

реферат , добавлен 05.02.2009

Экономическая стратегия государства и ее основные направления. Тенденции экономической политики России на современном этапе. Проблемы стратегического развития российской экономики. Стратегия экономического роста России в условиях мировой конъюнктуры.

курсовая работа , добавлен 07.04.2009

Современное экономическое состояние. Основные отрасли экономики. Формы хозяйственной деятельности. Банковская система. Государственная экономическая политика. Внешнеэкономические связи. Экономические связи с Россией.

курсовая работа , добавлен 07.08.2005

Сущность и формы экономической интеграции. Финансово-промышленные группы как фактор развития экономической интеграции. Стратегия создания и основные направления ФПГ в Беларуси. Цели создания СНГ. Тенденции развития экономической интеграции стран СНГ.

курсовая работа , добавлен 23.01.2009

Основные сферы вмешательства государства в экономику: внешнеэкономические связи, общественные товары, антиинфляционная политика. Характеристика экономического развития Казахстана на современном этапе, направления реализации антикризисных программ.

Экономика Бельгии

Основа экономики Бельгии - прежде всего промышленность, перед значением которой далеко на задний план отходят и гигантские порты, и города-музеи, заполненные туристами, и сельское хозяйство. Доля Бельгии в мировой промышленной продукции более чем втрое превышает ее долю в населении мира. Страна занимает второе место в мире по выплавке стали на душу населения, уступая лишь Люксембургу, а по объему промышленного производства находится на двенадцатом месте в мире. При этом по стоимости промышленная продукция почти в 10 раз превышает продукцию сельского хозяйства, которое дает около 3,4% валового национального продукта против 40% создаваемых в промышленности. В промышленности занято около40% экономически активного населения, а в сельском хозяйстве - лишь 3%.

Важную роль играет Бельгия в мировой торговле. Вместе с Люксембургом, с которым Бельгия состоит в таможенном союзе, ее доля составляет примерно 4% стоимости внешнеторгового оборота среди стран мира. Она обеспечивает почти 1/3 мирового экспорта ковров, стекла, бриллиантов, 1/5 экспорта тяжелых цветных металлов и 1/6 вывоза стального проката и кинофотопленки. Бельгия стоит на одном из первых мест в мире по производству и вывозу металлического германия и кобальта, а также экспорту буровых инструментов с алмазами, капролактама и автомобилей. Сельское хозяйство страны хотя и не достигает того уровня, какой оно имеет в соседних Нидерландах, все же относится к самым высокоорганизованным в Западной Европе, давая некоторую часть продукции на экспорт.

По территории Бельгии проходят важные транспортные пути, обеспечивающие значительный объем международных транзитных перевозок. Транзитное положение, обилие историко-архитектурных памятников, знаменитые пляжи морских курортов привлекают в страну много иностранных туристов, которые оставляют немало валюты в гостиницах, кемпингах, магазинах и ресторанах.

Бельгия - одна из старейших промышленных стран, вступившая на путь индустриализации еще в начале XIX в. вслед за Англией и достигшая промышленной зрелости ранее других континентальных стран Европы. Выгодное географическое положение, обширная посредническая торговля, имеющиеся месторождения каменного угля в сочетании с когда-то крупными запасами железной и цинковой руды, колониальная эксплуатация богатств Бельгийского Конго - все это способствовало тому, что в XX век Бельгия вступила как промышленная держава, обладательница крупных накоплений свободных капиталов. Однако в годы, последовавшие после двух мировых войн, Бельгия постепенно теряла свою прежнюю роль одной из ведущих промышленных держав, все значительнее попадая по влияние более сильных государств.

После второй мировой войны экономическое развитие Бельгии шло низкими темпами, страна оказалась на одном из последних мест в Европе по темпу прироста промышленного производств, она отстает в области развития научно- исследовательских работ, по производительности труда, развитию новых отраслей промышленности и некоторым другим показателям. Промышленность Бельгии в отличие от большинства других малых государств специализируется выпуске полуфабрикатов. Вплоть до 60-х годов главными отраслями ее экономики были угледобывающая, металлургическая и текстильная промышленность, а основой ее энергетики- каменный уголь. Машиностроение далеко не удовлетворяет спрос бельгийской промышленности на станки и оборудование, о чем свидетельствует постоянное превышение ввоза оборудования над вывозом.

Новым этапом в развитии бельгийской экономики стали 60-е годы. Серьезная конкуренция со стороны стран мирового рынка заставила обновить оборудование и развивать новые отрасли машиностроения и химии. Усиливаются процесс концентрации капитала, государственное вмешательство в экономику страны, проникновение иностранного капитала. Именно с этого периода государство осуществляет серию мероприятии и законодательных актов, стимулирующих развитие новых отраслей экспорт их продукции; особенно это конулось экономически отсталых районов к которым были отнесены также районы промышленно развитые, но с низкими темпами экономического роста из-за устаревшей структуры производства, и так называемые депрессивные районы. Для поднятия их экономики государство предоставляет льготы и кредиты компаниям, строящим на территории этих районов предприятия новых отраслей.

Государство всячески содействует росту и укреплению крупнейших бельгийских монополий. Командные позиции в экономике занимают такие монополии, как «Сосьете женераль Бельжик», которая контролирует более половины банковского капитала, мощностей цветной металлургии и перевозок морского транспорта, металлургический трест «Коккериль-Угре-Провиданс-Эс-перанс-Лондо», химический трест «Сольвей» и др. Однако при высокой степени монополизации в Бельгии почти нет предприятий-гигантов. Преобладают предприятия с персоналом 100-500 человек.

Большую роль в экономическом развитии Бельгии играет иностранный капитал. Повышенный интерес иностранных монополий к экономике этой небольшой страны объясняется прежде всего ее выгодным географическим положением, наличием квалифицированной рабочей силы и хорошо развитой сетью коммуникаций всех видов (в первую очередь крупного морского порта Антверпена), а также поощрительной налоговой системой по отношению к иностранным предприятиям и возможностью получения бельгийского кредита. Как правило, иностранные фирмы вкладывают свой капитал в наиболее динамичные и передовые отрасли промышленности, например, такие, как автосборка, радиоэлектроника и нефтехимия, и захватывают в этих отраслях ведущие позиции.

Первое место по прямым инвестициям в бельгийскую экономику занимают США. На заводах «Дженерал моторс» и «Форд моторс» собирается около 3/5 всех автомобилей, производимых в Бельгии. «Форд» обосновалась в тракторостроении, «Катерпиллер» - в производстве строительно-дорожных машин, «Вестингауз электрик» и «Дженерал электрик» - в электротехнической и электронной промышленности. Растут капиталовложения монополий стран ЕЭС, прежде всего Германии и Нидерландов. Западногерманский капитал инвестируется главным образом в нефтехимию, голландский - в производство электроламп и радиоаппаратуры. Французские монополии вкладывают сравнительно мало новых капиталов, но продолжают играть значительную роль благодаря своим довоенным инвестициям. В последние годы в экономику Бельгии, как и в экономику других западноевропейских стран, упорно пробиваются японские фирмы. Бельгия занимает первое место среди стран Европы по объему японских капиталовложений в обрабатывающей промышленности (1985 год).

Бельгийские власти и деловые круги надеются, что иностранные монополии помогут поднять технический уровень промышленности, внедрить новинки научно-исследовательских работ и решить проблему занятости населения.

Темпы роста промышленности Бельгии приближаются к темпам роста этой отрасли хозяйства в других Европейских странах, хотя и остаются еще сравнительно низкими. В структуре промышленности происходят заметные изменения. Главными отраслями стали черная и цветная металлургия, машиностроение (автосборка, электротехника и электроника) и химическая. Доля же таких некогда важных отраслей, как текстильная и особенно каменноугольная, сократилась. По-прежнему значительную роль продолжают играть стекольная, алмазогранильная и оружейная промышленность. Коренным образом изменилась отраслевая структура энергетики, черной металлургии и химической промышленности.

Основой энергетики вместо угля стали нефть и природный газ, которые составляют более 2/3 энергобаланса Бельгии. Остальное приходится на каменный уголь и атомную энергию. Нефть и нефтепродукты импортируются в основном из стран Ближнего Востока и Северной Африки, природный газ - из Нидерландов. Ныне Бельгия располагает развитой нефтеперерабатывающей промышленностью. Поскольку нефтеперерабатывающие заводы работают на привозном сырье, то почти все они размещены в портовом районе Антверпена и в зоне канала Гент - Тернёзен. Антверпен стал значительным центром нефтеперерабатывающей промышленности Западной Европы. Однако он расположен в 90 км от моря, а узкий и неглубокий эстуарий Шельды затрудняет доступ судам водоизмещением свыше 100 тыс. т.

Добыча каменного угля, которая еще в 50-х годах была в числе основных отраслей бельгийской промышленности, теперь занимает одно из последних мест. Вступление Бельгии в Европейское объединение угля и стали (ЕОУС) особенно болезненно сказалось на положении угледобывающей промышленности, которая не смогла выдержать конкуренции со стороны других стран Европы. Трудность эксплуатации, низкий уровень механизации и плохое качество делают бельгийский уголь дороже импортного. Кроме того, в бельгийских шахтах самые тяжелые условия труда во всей Европе: в них часто происходят несчастные случаи, уровень профессиональной заболеваемости шахтеров здесь выше, чем на самых вредных производствах. С 1957 г. было закрыто более 100 нерентабельных шахт, и добыча упала с 30 до 7 млн. т в 1977 г. Особенно пострадал Южный угольный бассейн. Сейчас основной угледобывающий район страны - Кампинский бассейн, который имеет лучшие условия эксплуатации и отличается более высокой, чем Южный, механизацией и производительностью труда.

В то время как бельгийские шахты закрываются, растет импорт угля, особенно из Германии. Бельгия ввозит почти половину необходимого ей угля, что серьезно отражается на ее платежном балансе. Острая борьба бельгийских шахтеров против правительственной политики закрытия шахт вынуждает власти ассигновать некоторые средства на поддержку угольной промышленности, разработать комплексные программы, ввести ограничения на ввоз угля. Но импорт угля под давлением стран ЕЭС, в первую очередь Германии, продолжает расти.

Почти вся электроэнергия вырабатывается тепловыми электростанциями, работающими на угле, мазуте и природном газе. Основа будущего развития всей электроэнергетики страны - атомная энергия. Уже построены франко-бельгийская АЭС в Шоо на границе с Францией и две крупные АЭС мощностью почти пс 900 тыс. кВт каждая вблизи Льежа и около Антверпена. В ближайшие годы предполагается создавать только атомные электростанции, которые в начале 80-х годов будут давать около половины всей электроэнергии.

Одно из ведущих мест в мире занимает Бельгия по развитию цветной металлургии, несмотря на почти полное отсутствие месторождений руд цветных металлов. Она входит в число первых пяти - семи мировых производителей и экспортеров тяжелых металлов.

В 1977 г. было произведено 9 млн. т чугуна, 11 млн. т стали и 10 млн. т проката. Преобладают предприятия полного цикла. Металлургические заводы Бельгии работают более чем наполовину на высококачественной шведской железной руде и только на 1/4 - на рудах из Лотарингии.

Предприятия черной металлургии концентрируются на территории Южного угольного бассейна и главным образом в двух центрах - вокруг Льежа и Шарлеруа. Кроме того, металлургические предприятия есть в Брабанте (Клабек) и на крайнем юго-востоке, на границе с Люксембургом (Атюс). В последние годы в Бельгии, как и везде в Западной Европе, новые металлургические заводы строят в портах, куда поступает импортное сырье и топливо. Пример этому - создание крупного металлургического комбината в Зельзате на морском канале Гент - Тернёзен.

Бельгия - один из экспортеров таких редких металлов, как тантал, ниобий и селен. Цветная металлургия Бельгии своим высоким уровнем развития обязана колониальному грабежу в Африке. Сырье издавна вывозили из бывшего Бельгийского Конго, где распоряжались бельгийские монополии во главе с «Юнион миньер дю О. Катанга». После образования Республики Заир и национализации добычи руды в Катанке ввоз сырья не прекратился благодаря заключению между Бельгией и Заиром соглашений о поставках полиметаллических руд. Число стран, поставляющих сырье для бельгийской цветной металлургии, в настоящее время расширилось. Это помимо Республики Заир Канада, ЮАР и некоторые страны Латинской Америки.

В Бельгии развиты почти все отрасли цветной металлургии, включая алюминиевую. Крупнейший не только в Бельгии, но и в Европе медеплавильный завод находится в Олене, столь же крупный цинкоплавильный- в Балене. В целом основные центры цветной металлургии Бельгии расположены в районе Антверпена, куда поступает все импортируемое сырье, в районе Льежа, соединенного с антверпенским портом Альберт каналом, и вдоль каналов в Кампине. Поскольку большая часть выплавляемого металла экспортируется в слитках, характерно преобладание выплавки над обработкой.

Создание значительной металлургии и металлообработки в районе Льежа, Шарлеруа и Монса положило начало машиностроению. Основной район металлообработки и машиностроения, работающих на местной металлургической базе, - узкая полоса вдоль долин рек Самбры и Мааса. Бельгийское машиностроение специализируется на производстве металлоемкого капитального оборудования, с которым тесно связано развитие железнодорожного транспорта, трамвайного хозяйства, строительства электростанций во многих странах Европы. С помощью Бельгии сооружался парижский метрополитен, строились и оснащались во многих странах крупные заводы «под ключ». Всемирную известность имеют бельгийские охотничьи ружья, которые делают в окрестностях Льежа - в Херстале.

Химическая промышленность Бельгии была исторически связана с угольно-металлургическим комплексом.

Несмотря на быстрый рост новых отраслей и изменение структуры производства в последние годы, такая специализация бельгийского машиностроения осталась. Его основные отрасли - автосборочная промышленность, ограничивающаяся в основном сборкой готовых импортных деталей и узлов, и электротехническая, специализирующаяся в основном на выпуске энергосилового оборудования. Электроника развита менее, чем во многих других индустриальных странах.

К самым старым отраслям бельгийской промышленности относится текстильная. Развиты все основные отрасли и циклы текстильного производства. Предприятия хлопчатобумажной, льняной и джутовой промышленности размещены почти по всей Фландрии, где они и возникли. Шерстяная промышленность сосредоточена в Вервье, около Льежа; ее развитие здесь обязано хорошему качеству местных вод, придающих шерсти особую мягкость и эластичность. Наиболее крупные центры по производству тканей из искусственного волокна и кружев - Брюссель, Алст, Нинове.

Большой известностью пользуется продукция бельгийской стекольной промышленности: листовое и зеркальное стекло, специальные стекла и хрусталь. Эта отрасль - одна из немногих, которая полностью располагает собственной сырьевой базой.

Многовековую традицию имеет обработка алмазов, возникшая в Бельгии на базе конголезского сырья. Бельгия - один из крупнейших в мире производителей алмазного инструмента, особенно буровых коронок. Алмазогранильная промышленность сосредоточена в Антверпене, где выполняются все операции по обработке алмазов и изготовляются как бриллианты, так и промышленные алмазы. Антверпен - мировой центр не только алмазогранения, но и торговли алмазами.

Сельское хозяйство занимает в экономике Бельгии второстепенное место. Однако оно отличается высокой интенсивностью, специализируясь на производстве высококачественной продукции, которую получают при больших затратах труда с небольшой территории, и носит черты «пригородного» хозяйства. Вместе с тем Бельгия сильно уступает многим другим странам Западной Европы, особенно соседним Нидерландам, по производству на душу населения большинства важнейших видов сельскохозяйственной продукции. Страна далеко не полностью обеспечивает потребности своего внутреннего рынка и вынуждена ввозить в значительном количестве продовольствие (особенно зерно) и корма. Однако бельгийское сельское хозяйство почти полностью удовлетворяет внутренний спрос на мясо, молоко, сливочное масло и овощи.

Бельгия все еще остается страной мелкокрестьянского землепользования. Более 70% сельскохозяйственных угодий находится в руках землевладельцев с наделами от 5 до 20 га. На долю же хозяйства свыше 20 га приходится лишь 17% земель. Многочисленность мелких землевладений частично объясняется узко выраженной специализацией. Это либо питомники, либо оранжерейные, овощеводческие, цветоводческие, семенные, кролиководческие, птицеводческие хозяйства, расположенные поблизости от крупных городов. Часть же мелких землевладений представляет собой крошечные наделы размером менее 1 га, которые принадлежат промышленным рабочим и служащим, сочетающим работу на производстве с сельским хозяйством.

Характерная особенность бельгийского землепользования - большая дробность хозяйств; в среднем каждое из них состоит из шести и более участков земли, зачастую расположенных далеко друг от друга, даже в разных общинах.

Только треть земли обрабатывается ее владельцами, остальная часть сдается в аренду. Арендные отношения наиболее распространены в Средней Бельгии, что связано с преобладанием здесь крупных хозяйств, высокой плотностью населения и в то же время низкой долей сельскохозяйственного населения и высоким удельным весом обрабатываемых земель.

В послевоенные годы число занятых в сельском хозяйстве Бельгии сократилось почти в 3 раза. Строительство промышленных предприятий, транспортных путей, рост городов и поселков привели к сокращению сельскохозяйственных земель. Ныне площадь используемых земель составляет около половины всей территории страны и медленно, но неуклонно продолжает сокращаться. Рентабельность сельского хозяйства достигается путем усиления специализации, использования техники и минеральных удобрений. По потреблению минеральных удобрений (в расчете на каждые 100 га пашни) Бельгия занимает после Нидерландов второе место в мире. По продуктивности сельского хозяйства Бельгия находится на одном из первых мест в мире наряду с такими странами, как Дания и Нидерланды.

Основная отрасль сельского хозяйства Бельгии - животноводство мясомолочного направления, на которое приходится 3/4 стоимости сельскохозяйственной продукции; 1/5 дает овощеводство и садоводство, и только 1/10- полеводство. Разводят крупный рогатый скот, свиней и домашнюю птицу. Когда-то Бельгия славилась своими знаменитыми конными заводами, но сейчас их становится все меньше. Продолжают разводит лишь известных во всем мире тяжеловозов брабансонской породы, которые еще используются в мелких и средних хозяйствах страны.

Крупный рогатый скот разводят по все Бельгии. В индустриально-урбанизированных районах центральной Бельгии преобладает стойловое содержание скота, во Фландрии же скот почти весь год пасется на улучшенных пастбищах; в Арденнах летом его выгоняют на горные пастбища, а зимой содержат на скотных дворах. Крупные фермы специализируются на разведении мясных пород скота, в то время как поголовье молочных коров рассредоточено в мелких и средних хозяйствах. Свиней и птиц держат всюду, не особенно во Фландрии и вокруг больших городов.

Животноводство имеет в Бельгии хорошую кормовую базу. Под лугами, пастбищами и посевами фуражных культур занято свыше трети сельскохозяйственных угодий. При этом подавляющая часть пастбищ окультурена и дает высокий урожай трав. Луга и пастбища занимают значительные территории на юге и северо-востоке страны. Центральная и западная части Бельгии - в основном земледельческий район с максимальной распаханностью территории.

Из зерновых наибольшую площадь занимают посевы пшеницы и ячменя. Основной район возделывания пшеницы тянется широкой полосой с запада на восток от Кортрейка до Льежа. Однако посевы этой культуры сокращаются, что объясняется невысокой рентабельностью производства пшеницы и ее низким качеством. Выращивают в основном мягкие сорта пшеницы с малым содержанием белка и низкими хлебопекарными качествами. Напротив, посевы ячменя увеличиваются, так как значительная часть урожая используется в пивоваренной промышленности.

Немалое значение имеет также выращивание технических культур (сахарной свеклы, льна, цикория, табака, хмеля) и картофеля. Однако посевные площади под этими культурами, за исключением сахарной свеклы, сокращаются. Возделывание технических культур требует большого числа рабочих рук и значительных капиталовложений. Кроме того, сказалась конкуренция со стороны других стран, особенно в отношении льна. Высокие цены на высококачественный бельгийский лен затрудняют его экспорт, местная же льняная промышленность все более переходит на потребление импортного сырья, иногда даже низкого качества (кудели и очесов).

Расширение площадей под сахарной свеклой объясняется ростом потребления сахара, а также особенно благоприятными для этой культуры природными условиями. Сахарная свекла возделывается в основном на польдерах, в юго-западной и центральной Бельгии; лен выращивают во Фландрии, особенно в долинах рек Лейе и Мааса; посевы картофеля встречаются повсеместно, за исключением Арденн.

Большие площади заняты кормовыми корнеплодами, особенно кормовой свеклой. В качестве кормов используются также подавляющая часть производимого картофеля и почти половина сбора урожая зерновых культур. Тем не менее производство кормов не удовлетворяет потребности животноводства.

В последнее двадцатилетие бурно развиваются овощеводство, садоводство и культивирование цветов. Из овощей выращивают томаты, цветную капусту, спаржу, зеленый горошек и т. п. Среди плодовых культур наиболее распространены яблони, груши, сливы и вишни. Из разводимых цветов многие экспортируются, например розы, азалии, бегонии и орхидеи. Овощи и фрукты выращивают повсеместно, и прежде всего в пригородных зонах, где для этих целей используются парники. Теплицы занимают большую площадь и снабжают население зимой свежими овощами и виноградом.

Транспортные связи Бельгии

Бельгия - один из важнейших узлов коммуникаций Западной Европы. Географическое положение между крупными странами способствовало развитию чрезвычайно густой транспортной сети, которая обслуживает транзитные перевозки и связывает индустриальные районы Бельгии с морскими портами и с соседними странами. Бельгия занимает первое место в мире по густоте железных дорог (131 км на 1000 кв. км), второе после Нидерландов - по густоте внутренних водных путей и четвертое после Нидерландов, Франции и Германии - по густоте автодорожной сети. Кроме того, Бельгия располагает гигантским морским портом - Антверпеном, считающимся вместе с Роттердамом «воротами в Европу».

В сфере транспорта работает свыше 200 тыс. человек, или 5% всех занятых в экономике страны, т. е. больше, чем в сельском хозяйстве. Особенно быстрыми темпами развивается автомобильный транспорт, на который приходится свыше 2/3 всех грузоперевозок в стране; внутренним водным транспортом перевозится 1/4 грузов и по железным дорогам - только 1/6. Выделяются 10 основных транспортных узлов: Антверпен, Брюссель, Льеж, Гент, Шарлеруа, Намюр, Монс, Брюгге-Остенде, Кортрейк и Хасселт.

В последние годы быстро увеличивается протяженность автодорог. Особенно усиленно ведется строительство автострад, которые должны стать частью международных магистралей. Протяженность только основных автодорог- более 25 тыс. км, сеть шоссейных дорог распределяется по территории довольно равномерно. Их техническая оснащенность - одна из лучших в мире. Страну пересекает 7 автострад международного значения.

Протяженность железнодорожных магистралей неуклонно сокращается. С 1950 по 1976 г. она уменьшилась с 5 тыс. км до 4 тыс., из них электрифицировано было 1,3 тыс. км. Почти все населенные пункты страны, за небольшим исключением, связаны железными дорогами. Наиболее густая железнодорожная сеть в Центральной Бельгии и промышленном районе, тяготеющем к Брюсселю и Антверпену. Через Бельгию проходит 5 международных железнодорожных магистралей. Три из них берут начало в Остенде, у железнодорожного парома, соединяющего континент с Англией, и далее идут на Брюссель, где разветвляются: на Намюр - Арлон - Рим; на Льеж - Кёльн - Варшаву и Льеж - Кёльн - Вену - Бухарест. Две транзитные линии связывают Францию с Германией (Париж - Шарлеруа - Намюр - Льеж- Вервье- Кёльн) и с Нидерландами (Париж - Брюссель - Амстердам).

Протяженность внутренних водных путей- около 1,6 тыс. км, из которых свыше 1000 км доступны для судов грузоподъемностью до 1350 т. Основу сети внутренних водных путей составляют Шельда, Маас с притоком Самбра, Альберт-канал и магистральный канал Антверпен - Брюссель - Шарлеруа. В настоящее время ведутся работы по углублению русла Шельды и Мааса и строительству новых каналов. Несмотря на густую сеть внутренних водных путей, Бельгия не располагает крупным речным флотом, таким, как, например, Нидерланды.

Морской флот также относительно невелик - 100 судов общим тоннажем около 1,6 млн. бр. рег. т. Внешнеторговые перевозки большей частью осуществляются иностранными судами. Однако по сравнению с флотами других западноевропейских стран бельгийский флот оснащен более современными судам. Бельгия имеет 5 морских портов: Антверпен, Гент, Брюгге-Зебрюгге, Остен и Брюссель. Более 2/3 всех перевозе осуществляется через Антверпен, годовой грузооборот которого достигает 70-75 млн. т.

Внешнеэкономические связи Бельгии

Одна из важнейших особенностей экономики Бельгии - чрезвычайно сильная зависимость от конъюнктуры на мировом рынке. Внешняя торговля имеет для Бельгии не просто существенное, но жизненноважное значение. Стоимость внешнеторгового оборота составляет значительную часть общей суммы ее национального дохода, т. е. примерно столько же, сколько во Франции. По размерам оборота внешней торговли на душу населения Бельгия вместе с Люксембургом удерживает первое место в мире.

Производство во многих отраслях промышленности намного превышает потребности небольшого по емкости внутреннего рынка; более 2/5 промышленной продукции экспортируется. На экспорт идет до 4/5 стекла, алмазов меди, свинца, цинка, кинофотоматериалов, продукции черной металлургии льна, 1/2 товаров химической промышыленности и около 1/3 продукции машиностроения. Вся Бельгия, как один огромный завод, перерабатывает поступающее со всех концов света сырье и вывозит готовую или полуобработанную продукцию. От того, удастся ли бельгийцам сбыть свою продукцию на мировом рынке, зависит все их благополучие. В не меньшей степени Бельгия зависит и от импорта многих товаров. Она ввозит машины, оборудование и транспортные средства.

Внешняя торговля Бельгии характеризуется постоянным небольшим превышением импорта над экспортом. Дефицит торгового баланса покрывается доходами от «невидимого» экспорта (за счет вывоза капиталов за границу), от транзитных перевозок и иностранного туризма. Ежегодно Бельгию посещает около 8 млн. иностранных туристов.